四部門印發新能源汽車充電設施通知：車企自建充電樁應無差別開放

　　【太平洋汽車 行業頻道】7月7日，國家發展改革委辦公廳等四部門發布關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知，旨在系統推進我國大功率充電設施的科學布局與高質量發展，構建現代化充電基礎設施體系，太平洋汽車整理重點內容如下：

　　一是科學規劃布局，優先推動高速公路服務區和即沖即走場景的大功率改造或建設，強調規劃需因地制宜、適度超前，并與國土空間、配電網、交通等規劃銜接，確保與現有充電設施協同發展。力爭到2027年底，全國大功率充電設施保有量超過10萬臺，實現服務品質與技術應用升級。

　　二是規范建設引導，要求依法辦理項目備案，加強監管以避免資源浪費和無序建設。支持優質運營商開展建設運營，鼓勵布局公交、物流、重卡等專用設施。明確車企自建網絡原則上應無差別開放。提倡充電場站與商業服務（餐飲、娛樂等）融合，提升用戶體驗。

　　三是強化運營管理，要求運營企業優化場站環境與標識，合理配置運維人員，保障高安全、高質量、高效能服務。加快智能平臺建設，實現故障數據記錄與狀態監測，確保設備可用率不低于98%。設施須全量接入政府監測平臺，部門需常態化開展服務評價與質量檢查。鼓勵打造優質特色的大功率充電品牌。

　　四是嚴守安全底線，嚴格落實“三管三必須”要求，督促設計、施工、監理等單位落實安全主體責任。建設運營須嚴格遵循國標（選址、設計、消防等）。加強設備采購管理，核驗合格證與3C認證，確保質量合規。

　　五是促進網荷融合，電網企業需研究大功率負荷對配網影響，分層評估接入能力。推動充電規劃與配電網規劃融合，適度超前建設電網。鼓勵打造智能有序充電場站，建立與配電網高效互動機制，探索優化電力接入容量核定方法。因地制宜配建光伏與儲能設施，利用低谷容量裕度提升接入能力。支持運營企業通過負荷管理參與電力交易與需求響應，通過價格機制促進綠電消納。

　　六是完善技術標準，持續推動設備型式、計量檢測、通訊協議、場站建設、運營管理、安全防護及智能化等關鍵技術標準制修訂。推動國家標準納入準入條件，開展車樁互配測試驗證。 綜合考慮市場與安全，推動標準在高壓乘用車及重卡等商用車型應用。加強標準國際化工作，促進國內國際協同發展。

　　七是推動技術創新，加強技術升級，提升效率與壽命，鼓勵分體式設備采用大功率優先策略。加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產化，推動全產業鏈升級。面向重卡、船舶、飛機等場景，開展單槍兆瓦級充電技術研究與試點。應用智能電力管理、無人機巡檢、安全預警、智慧消防等技術提升安全管理與運維水平。

　　八是加強要素保障，要求加強用地、供電、財政、金融等配套政策供給。鼓勵給予場站10年以上租賃期限。電網企業重點保障服務區用電容量，降低引入成本，縮短擴容周期。鼓勵研究補貼機制，支持地方政府專項債券用于符合條件的項目建設。

　　九是強化組織實施，要求牽頭部門會同能源、交通、工信等多部門合力推進規劃編制與政策落實，國家能源局、交通運輸部等將依托監測平臺定期評估建設進展，適時打造大功率充電示范應用城市與高速走廊。

　　（文：太平洋汽車 賴家浩）