蓄電池故障有哪些表現(xiàn)

蓄電池故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋啟動(dòng)、電氣設(shè)備、指示燈及行駛狀況等多個(gè)方面。車輛啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或按啟動(dòng)按鈕后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)緩慢甚至無(wú)法啟動(dòng)；電氣設(shè)備工作異常，像大燈亮度降低、音響聲音變小、車窗升降變緩；儀表盤(pán)上電池故障指示燈亮起；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定甚至熄火。這些表現(xiàn)或單獨(dú)出現(xiàn)，或同時(shí)呈現(xiàn)，提醒車主及時(shí)關(guān)注蓄電池狀態(tài) 。

在啟動(dòng)方面，除了上述啟動(dòng)緩慢或無(wú)法啟動(dòng)外，每次啟動(dòng)時(shí)雖能成功，但儀表或系統(tǒng)在啟動(dòng)瞬間伴有警示音，這也是蓄電池故障的一個(gè)早期信號(hào)。可能此時(shí)的故障還不嚴(yán)重，但足以提醒車主需要留意了。

當(dāng)出現(xiàn)電壓不足的情況時(shí)，表現(xiàn)也較為特殊。遙控開(kāi)門(mén)、儀表、收音機(jī)等低電流用電設(shè)備還能正常使用，可啟動(dòng)馬達(dá)卻無(wú)法工作，只能聽(tīng)到“咔咔”的馬達(dá)聲；或者是馬達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可車輛就是無(wú)法啟動(dòng)。這是因?yàn)殡娖侩妷哼^(guò)低，導(dǎo)致模塊無(wú)法正常運(yùn)行，系統(tǒng)無(wú)法解鎖，進(jìn)而影響了車輛啟動(dòng)。

若蓄電池徹底沒(méi)電，那情況就更為明顯。遙控?zé)o法開(kāi)門(mén)，車輛毫無(wú)反應(yīng)，就如同一個(gè)失去動(dòng)力的“鐵疙瘩”，完全無(wú)法正常使用。

另外，通過(guò)一些細(xì)節(jié)也能察覺(jué)蓄電池故障。比如電量指示器，當(dāng)它顯示黑色時(shí)，表示需要充電；顯示無(wú)色或淺黃色時(shí)，意味著電量基本用完。而在車輛啟動(dòng)自檢后，如果儀表盤(pán)上“蓄電池”警示燈亮起，那毫無(wú)疑問(wèn)，這是在提醒你蓄電池電量過(guò)低了。還有，在怠速或低速狀態(tài)下，若大燈明顯變暗，這也可能是蓄電池失效的前兆，因?yàn)榇藭r(shí)它無(wú)法提供足夠的輔助供電。

總之，蓄電池故障的表現(xiàn)形式豐富多樣，車主在日常用車過(guò)程中要多留意這些細(xì)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)進(jìn)行檢查和處理，以確保車輛的正常使用，避免給自己的出行帶來(lái)不便 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）