汽車塑膠如何進行噴漆處理

汽車塑膠噴漆處理需依循嚴謹流程。首先要進行應力消除，比如退火或溶液整面處理；接著做好表面清潔，像用汽油、酒精清洗后化學除油；再利用高壓離子化空氣除靜電與除塵。隨后是多層噴涂，每層 15 - 20 微米，噴 2 - 3 次，每次間隔 15 分鐘，追求高光澤可額外噴涂透明涂料。最后進行干燥，可自然晾干或 60℃烘干 30 分鐘。規范操作每一步，才能保證噴漆效果。

在應力消除環節，退火處理時，將ABS塑料件加熱到60℃并保持2小時，能有效緩解內部應力。而溶液整面處理，是用特定溶液在室溫下處理15至20分鐘，達到同樣的目的。這一步就如同為塑膠后續的噴漆之旅鋪就平穩道路，減少因應力問題導致的漆層缺陷。

表面清潔至關重要。先用汽油或酒精初步清洗，去除塑膠表面的灰塵與油污。緊接著進行化學除油，這能深層次地清除頑固污漬，保證塑膠表面干凈且無雜質殘留。徹底清除堿液并用純凈水洗凈后，無論是晾干還是烘干，都要確保塑膠完全干燥，為后續噴漆提供良好的附著基礎。

除靜電與除塵過程中，高壓離子化空氣流如同忠誠衛士，同時將靜電與灰塵去除。靜電的存在可能導致漆霧吸附不均勻，而灰塵則會影響漆層的平整度，所以這一步驟不容小覷。

多層噴涂環節，每層控制在15 - 20微米，多次噴涂能讓漆層更加厚實、均勻。每次間隔15分鐘，給漆層足夠的干燥時間。若追求高光澤效果，額外噴涂透明涂料，能讓塑膠表面如鏡面般光亮。

最后干燥環節，自然晾干雖耗時較長，但能讓漆層自然固化。60℃烘干30分鐘則可加速涂層固化，提升效率。

總之，汽車塑膠噴漆的每一步都緊密相連，從應力消除到干燥處理，每一個環節都關乎最終效果。只有嚴格按照流程操作，注重細節，才能讓汽車塑膠在噴漆后煥然一新，不僅外觀美觀，而且漆層牢固耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）