方程豹豹8將全球首發(fā)華為HiCar 6.0手機(jī)桌面（鏡像模式）

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，從方程豹汽車(chē)官方獲悉，旗下中大型SUV——方程豹豹8（詢(xún)底價(jià)|查參配）將全球首發(fā)華為HiCar 6.0手機(jī)桌面（鏡像模式），該功能旨在打破手機(jī)與車(chē)機(jī)之間底層邏輯的壁壘，讓讓車(chē)機(jī)成為手機(jī)生態(tài)的延伸，手機(jī)使用習(xí)慣無(wú)縫同步車(chē)機(jī)，且手機(jī)APP上會(huì)員可以在車(chē)機(jī)上同享。據(jù)了解，該功能OTA時(shí)間預(yù)計(jì)為2025年第四季度。

　　具體來(lái)看，豹8首發(fā)的鏡像模式，車(chē)機(jī)實(shí)際感官就相當(dāng)于手機(jī)的高清、大尺寸第二屏，可以將手機(jī)的功能、操作邏輯，全都照搬到了車(chē)機(jī)屏幕之中。這意味著車(chē)機(jī)是能發(fā)微信，而且通過(guò)方向盤(pán)的語(yǔ)音系統(tǒng)按鈕進(jìn)行回應(yīng)。此外，豹8的鏡像模式只要手機(jī)買(mǎi)了會(huì)員，無(wú)損音樂(lè)、4K視頻等專(zhuān)享權(quán)益，車(chē)機(jī)同樣能夠支持，相信這能解決很多用車(chē)痛點(diǎn)。

　　作為了解，豹8于2024年11月12日完成上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為37.98-40.78萬(wàn)元，新車(chē)基于2.0T DMO平臺(tái)打造，搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率550千瓦，百公里加速時(shí)間4.8秒，綜合續(xù)航1200km。此外，還搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，支持城區(qū)/高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車(chē)等功能。

　　回顧方程豹豹8，其外觀延續(xù)了家族硬派風(fēng)格，采用未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉造型科幻硬朗，配備貫穿式的LED日間行車(chē)燈，兩側(cè)的C字造型的燈組與格柵融為一體，前包圍處配備銀色飾板，并呈現(xiàn)出“超級(jí)鎖扣”元素。此外，新車(chē)車(chē)頂還配有激光雷達(dá)和預(yù)瞄系統(tǒng)，與硬朗的車(chē)身非常搭配。

　　車(chē)身側(cè)面輪廓方正硬朗，并采用隱藏式門(mén)把手和黑色輪眉設(shè)計(jì)，且輪眉上方還搭載有提示燈，車(chē)尾帶有外掛式備胎。此外，新車(chē)提供電動(dòng)踏板、拖車(chē)鉤及電連接頭等配置，且可選裝2.5噸拖掛資質(zhì)。在外觀配色方面，將會(huì)提供星月銀、破曉金和夜影黑三種顏色可選。

　　在尺寸方面，豹8定位中大型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為5195/1994/1905mm，軸距為2920mm，提供6/7座兩種布局可選，其中六座版后排采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，并配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并配備通風(fēng)加熱按摩等功能。同時(shí)，還支持二排便捷操控和三排一鍵進(jìn)入等功能，車(chē)內(nèi)座椅可以靈活調(diào)整，打造出百變空間。

　　內(nèi)飾方面，豹8同樣基于”未來(lái)星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，配備由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏幕組成三聯(lián)屏布局，搭載FiLink智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音系統(tǒng)、華為/蘋(píng)果UWB要是、NFC鑰匙等功能。此外，豹8中央扶手后端也加入了兩塊科技感十足的獨(dú)立觸控屏，提升后排乘客的智能化體驗(yàn)。

　　在配置方面，豹8將配備全車(chē)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅腰撐/記憶/迎賓功能、座椅通風(fēng)加熱、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶加熱、記憶）、手機(jī)50W無(wú)線(xiàn)雙充、冷暖壓縮機(jī)冰箱、自動(dòng)三溫區(qū)空調(diào)（帶PM2.5凈化）、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、帝瓦雷音響、全車(chē)14安全氣囊等豪華配置。

　　在智能輔助駕駛方面，豹8搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航輔助“車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景貫通，另外還有離車(chē)泊入、泊車(chē)代駕以及遠(yuǎn)程挪車(chē)等功能。

　　動(dòng)力方面，豹8基于2.0T DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)打造，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，前后永磁同步電機(jī)峰值功率分別為200千瓦和300千瓦，系統(tǒng)綜合功率550千瓦，官方百公里加速時(shí)間僅4.8秒，最高車(chē)速可達(dá)180km/h。

　　續(xù)航方面，新車(chē)配備容量為36.864千瓦時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程為100km，虧電油耗為8.87L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程為1200km。

　　底盤(pán)方面，豹8采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，并配有三把差速鎖，以及搭載了低速四驅(qū)、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎以及多種駕駛模式等功能，其接近角為30度，離去角為29度，最大涉水深度890mm。

　　此外，新車(chē)還會(huì)搭載全功能版云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，最小離地間隙220mm，云輦-P升高可達(dá)310mm。同時(shí)，支持140mm的懸架調(diào)節(jié)行程，可根據(jù)速度與駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）