火花塞被機油淹了需要更換嗎

火花塞被機油淹了不一定要更換。當出現(xiàn)這種情況時，可先稍等片刻，讓機油自然回流到油底殼，若車輛能正常啟動，便可繼續(xù)駕駛。不過，火花塞屬于發(fā)動機點火系統(tǒng)中的易損部件，長期使用電極間隙會增大，影響點火效果，進而影響發(fā)動機性能。因此，即便此次被機油淹了未更換，后續(xù)也需遵循制造商建議定期更換。

判斷火花塞是否需要更換，還可以通過拆下來觀察其狀態(tài)。正常的火花塞，絕緣體裙部及電極呈現(xiàn)灰白色、灰黃色或者淺棕色，工作良好的絕緣體裙部是赤褐色，電極間隙在0.8 - 0.9mm之間，且電極沒有燒損的跡象。要是火花塞有油污或沉積物，在清除之后通常可繼續(xù)使用。但要是損壞嚴重，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等狀況，就應找出背后原因，排除故障后進行更換。倘若火花塞呈現(xiàn)煙熏過的黑色，這表明火花塞冷熱型選擇錯誤，或是混合氣過濃，又或者存在機油上竄的問題。

在選擇火花塞時，要充分考慮與汽車發(fā)動機的匹配度。不合適的火花塞可能無法精準點火，影響發(fā)動機正常運轉。安裝火花塞也有講究，需使用專業(yè)的扭力扳手，按照正確的力矩進行緊固。如果安裝過緊，可能損壞火花塞甚至發(fā)動機；安裝過松，則可能導致火花塞工作不穩(wěn)定，影響點火效果。

總之，火花塞被機油淹了并不意味著必須馬上更換，通過觀察、合理處理以及正確的保養(yǎng)措施，能讓火花塞更好地發(fā)揮作用，維持發(fā)動機的健康運行，保障車輛的良好性能，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）