4100發動機和4102馬力差距有多大

4100發動機和4102發動機的馬力差距較小，通常在5%左右。這兩款發動機的行程、氣門數量等方面基本相同，主要區別在于缸徑，4100發動機缸徑為98mm，4102發動機缸徑為102mm。活塞運動時力量的不同，使得4100發動機功率一般在33 - 35千瓦，4102發動機功率在34 - 36千瓦。雖然4102發動機馬力稍高，但實際使用中兩者性能差異不太顯著。

具體來說，不同品牌和類型下，它們的馬力表現又各有不同。以云內動力為例，4102QB最大馬力90馬力，4100QB最大馬力80馬力，差值較為明顯。在一些常見的柴油發動機應用場景中，4102柴油發動機自然吸氣型額定功率約為80馬力，渦輪增壓型額定功率一般在130 - 170馬力之間，而4100型柴油發動機最大馬力尚未達到150馬力 。

若是普通直噴的發動機，一般4102的功率更大。可要是4100采用了渦輪增壓技術，功率情況或許會發生反轉，4100可能會超過4102。要是兩款發動機都配備了增壓裝置，那么4102功率大的優勢就又凸顯出來了，這主要是因為4102排量更大，做功氣體容積也更大，在壓縮比相近的情況下，能釋放出更多能量。

此外，發動機的實際馬力表現還會受到多種因素的影響，比如發動機的調校、車輛的負載情況、行駛的路況等等。在車輛行駛過程中，這些因素會相互作用，進一步模糊兩者在馬力上的細微差距。

綜上所述，4100發動機和4102發動機雖然在理論上存在一定的馬力差距，但在實際使用中，這種差距會因為各種因素變得不那么容易察覺。在選擇發動機時，不能僅僅依據馬力這一指標，還需結合車輛的具體用途、預算以及個人對動力的需求偏好等多方面因素進行綜合考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）