車行駛時為什么會發出吱吱聲

汽車行駛時發出吱吱聲，原因復雜多樣，涉及多個部件。剎車系統中，剎車片磨損到一定程度，金屬與剎車盤直接接觸會產生該聲音；懸掛系統里，減震器、球節等部件磨損或損壞也會致其出現；轉向系統的轉向助力泵、皮帶問題，發動機皮帶的磨損、松弛，以及輪胎磨損不均、氣壓不足等同樣可能引發。面對此情況，需及時檢查相關部件，必要時尋求專業幫助 。

具體而言，剎車系統出現問題是較為常見的原因之一。當剎車片磨損到極限時，原本用于摩擦制動的有效部分變薄，金屬材質的部分就會與剎車盤直接接觸，在摩擦過程中便會發出令人揪心的吱吱聲。這就如同一位舞者失去了合適的舞鞋，只能用粗糙的鞋底在舞臺上摩擦前行，發出不和諧的聲響。此時，定期檢查剎車片的厚度至關重要，一旦發現磨損過度，就應及時更換，以恢復剎車系統的正常運作，讓車輛的制動過程重回安靜平穩。

懸掛系統作為車輛行駛穩定性的關鍵保障，其部件出現狀況也會導致吱吱聲的出現。減震器、球節或懸掛臂等部件，在長期的顛簸路況和頻繁的震動沖擊下，難免會出現磨損或損壞。想象一下，懸掛系統就像車輛的“四肢關節”，當這些“關節”出現問題時，車輛在行駛過程中就如同人走路時關節發出響聲一樣，出現吱吱聲。遇到這種情況，要及時對懸掛系統進行檢查，更換那些損壞的部件，讓車輛的“四肢”重新靈活起來。

轉向系統同樣不容忽視。轉向助力泵或轉向皮帶的磨損，就像機器中的齒輪出現了磨損，運轉時不再順暢。轉向助力泵工作異常，或者轉向皮帶松弛、磨損，都會在車輛轉向時引發吱吱聲。此時，檢查轉向液位和皮帶張緊度就顯得尤為重要，確保轉向系統的各個環節都能正常協作，讓車輛的轉向操作重回絲滑順暢。

發動機皮帶作為發動機運轉的“紐帶”，其狀況也會影響車輛行駛時的聲音。皮帶在長期使用后，會不可避免地出現磨損或松弛現象。這就好比一條使用久了的橡皮筋，彈性下降、變得松弛。當發動機皮帶出現這些問題時，運轉過程中就會產生異常聲音。因此，定期檢查發動機皮帶，并根據情況進行調整或更換，是保證發動機平穩運轉的必要措施。

輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其狀況也會引發吱吱聲。輪胎磨損不均或者氣壓不足，就如同人穿著一雙不合腳的鞋子走路。在行駛過程中，不均勻的磨損和不合適的氣壓會使輪胎與地面的接觸狀態不穩定，從而產生吱吱聲。所以，定期檢查輪胎狀況和氣壓，保持輪胎的良好狀態，是減少此類異響的關鍵。

此外，車輛內飾和底盤的一些部件，在使用幾年后，底盤緩沖橡膠件會出現老化或開裂的情況，也會導致行駛時發出吱吱聲。車內儲物箱的物品晃動、門內飾板松動等，同樣可能成為吱吱聲的來源。

總之，汽車行駛時發出的吱吱聲就像車輛發出的“求救信號”，提示我們車輛的某個部件可能出現了問題。當遇到這種情況時，我們要像細心的醫生一樣，通過整理車內物品、檢查異響部位、清理門鉸鏈銹跡并涂黃油、保養密封膠條、檢查門鎖塊接觸情況等方式，對車輛進行全面細致的排查。若常規檢查后仍無法確定原因，就應及時前往4S店或尋求專業修理工的幫助，讓專業人士運用他們的經驗和工具，為車輛進行精準診斷和修復，確保車輛的行駛安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）