曲軸箱壓力低應該怎么辦

曲軸箱壓力低時，應先排查諸如冷卻系統、活塞環、活塞銷卡圈等部件的問題，再針對性解決。發動機冷卻系統泄漏或缺水，會使發動機溫度過高進而影響缸壓，需檢查修復；活塞環若斷裂、磨損或被積碳卡死，要檢查并按需更換；活塞銷卡圈脫落也會影響壓力，需檢查修復；此外，還得留意活塞銷及氣缸內是否有異物。總之，要多方面檢查維護，確保發動機正常運行 。

對于發動機冷卻系統，我們要著重檢查冷卻液的水平以及系統的密封性。定期查看冷卻液是否有泄漏的跡象，比如車輛底部是否有冷卻液的痕跡。若發現冷卻液不足，需及時補充到合適的液位。同時，對冷卻系統中的各個部件，如散熱器、水泵、水管等進行仔細檢查，若有損壞要及時修復或更換，保證冷卻液能夠正常循環，讓發動機保持在適宜的工作溫度。

活塞環的檢查同樣關鍵。當活塞環出現斷裂或者嚴重磨損時，它對氣缸的密封性能就會大打折扣，從而導致曲軸箱壓力降低。我們需要專業的維修人員使用專業工具來檢查活塞環的狀態，如果損壞，要及時更換新的活塞環。另外，活塞環還可能因為積碳的積累而卡死在環槽內，這就需要定期對發動機進行積碳清理。可以使用專門的積碳清潔劑和工具，將活塞環上以及環槽內的積碳清除干凈，恢復活塞環的正常活動和密封性能。

活塞銷卡圈脫落也是不可忽視的問題。一旦卡圈脫落，活塞銷的穩定性就會受到影響，進而刮傷缸壁，破壞壓力平衡。所以要仔細檢查活塞銷卡圈的固定情況，確保其牢固可靠。如果卡圈已經脫落或者損壞，要及時更換新的卡圈。同時，對缸壁的損傷情況進行評估，輕微損傷可以進行修復，若損傷嚴重，則可能需要更換缸壁相關部件。

此外，活塞銷的位置變化或者氣缸內進入異物也會導致曲軸箱壓力低。要檢查活塞銷是否出現異常移動，比如是否有外出的情況，若有要及時進行修復。對于氣缸內，要仔細排查是否有異物進入，一旦發現異物，需謹慎地將其清除，避免在清除過程中對發動機其他部件造成損傷。

總之，曲軸箱壓力低是一個需要認真對待的問題，它涉及到發動機多個關鍵部件的運行狀況。通過對冷卻系統、活塞環、活塞銷卡圈、活塞銷以及氣缸內部等多方面進行細致的檢查和維護，及時發現并解決問題，才能確保發動機始終處于良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）