億緯鋰能發布八款新品電池 覆蓋微面、輕卡、重卡、干線、客車等

　　【太平洋汽車 行業頻道】2025年5月9日，億緯鋰能召開了電池新品發布會。發布會現場，億緯鋰能發布了8款開源電池王牌產品，覆蓋物流車的微面、輕卡到重卡的短倒、干線再到客車和工程機械的全場景。

　　針對城市物流配送占比高達93%的微面市場，億緯鋰能推出LF125P-41.86kWh標準化電池產品。通過采用2C恒流直充架構，該電池產品可全程穩定輸出250A最大充電電流，實現SOC 20%-80%補能僅需18分鐘，提供8年60萬公里的超長質保。

　　物流車的輕卡市場，城市、城鄉和城際物流運輸占比相似。該細分市場痛點是運距不足，電池多配，車自重比較高，導致空載能耗高。為解決市場痛點，億緯鋰能推出的LM254-160kWh電池，采用同級最大中置大單包方案，支持400公里續航且無懼低溫環境。得益于LMX材料體系的應用，其系統能量密度達到180Wh/kg，可在-20℃低溫環境下保持85%的能量效率。

　　為了響應重卡市場差異化場景需求，億緯鋰能推出全系CTB技術架構產品矩陣。此次發布的四款重卡專用產品，通過CTB技術系統性優化整車能量密度布局，為短倒場景提供極速補能方案，為干線運輸構建超長續航體系，全面重構新能源重卡的技術經濟性邊界。

　　產品一：兆瓦級產品，LF230P-453kWh電池，為電池后背的短倒重卡提供的解決方案，僅需18分鐘能實現SOC 10%-80%，最高達1500kW充電，并且耦合充電樁端液冷，預計為用戶創造每年5萬元的運營增收。

　　產品二：后背高集成產品，LF668-448kWh電池，668Ah容量，整個系統448kWh高度不到1米。該系統采用充換電一體化設計，擁有充電和換電兩個版本，系統集成度更高，同等電量的電池重量減輕0.5噸，預計為用戶每年創造1.2萬元的運營增收。按車輛6年生命周期計算，每臺車預計多賺7.2萬元。

　　產品三：后背進階產品，LF420-563kWh電池，采用目前最高的方形電芯LF420，高度是248毫米。在電量儲備更足，自重僅與423kWh電池相近的情況下，整體高度降低600毫米，不遮擋駕駛艙的后窗玻璃視野，可覆蓋短倒運輸的絕大部分場景需求。短倒最高比能量145Wh/kg使得重量優勢每年給用戶帶來1.5萬元的運營增收。按照6年生命周期計算，每臺車多賺9萬元。

　　產品四：LMX產品，LM284-851kWh電池，能量比高達170Wh/kg，可為車輛提供700公里續航。采用該款王牌產品的電動重卡相較于燃油重卡五年油電差達到50萬元，為用戶創造巨大的營運價值。

　　在客車領域，城市公交主要面臨著“車電不同壽”的痛點。億緯鋰推出LF324S-43.8kWh電池，這款產品實現10年100萬公里超長質保、170Wh/kg系統比能量、268Wh/L的體積比，處于行業先進水平，為城市公交全生命周期穩定運營提供可靠保障。

　　目前裝載機主流產品是350kWh，應用痛點主要是電池體積大、視野受限和壽命短、影響收益。為了解決這兩個痛點，億緯鋰能開源電池為工程機械領域的裝載機打造了新產品——LF628-350kWh。其所采用的大方形電池和CTB技術可以實現200Wh/L的高集成，支持2分鐘快速裝配到整車，6000次超長循環壽命設計可有效延長設備收益周期。

　　億緯鋰能的開源電池擁有五大核心技術升級，分別是電芯升級：采用LMX化學材料體系，體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致；電壓平臺升級到3.6V，支持整車電壓平臺升級到800V，續航提升15%、-30℃環境下充電時間從60分鐘減少到40分鐘。

　　集成升級：通過極簡設計使系統零部件數量減少50%、系統電量提升25%，配合系統連接內阻降低50%的突破，實現商用車電池系統“能量效率更高，減少電能發熱浪費”的性能躍升。

　　溫控升級：采用第三代3D液冷技術，實現更精準的溫度控制，實現系統最高溫度42℃、全域溫差5℃、提升壽命20%。

　　安全升級：標準高于新國標。電池包采用鋼盾技術，進行比國標高出一倍的300J磕碰測試之后，電池包仍能完好并照常運行；順利通過高于老國標的3米跌落測試，保障了電池包即使在重卡側翻等特殊情況下的安全和完好性。

　　AI賦能，云端協同，開啟智慧運維。億緯鋰能已經構建完成云平臺對市場車輛電池包進行遠程數據監控和分析，并結合Ai大模型對運行數據進行機器學習，實現BMS的狀態參數SOX在線估算，不僅實現故障提前7天預警，全場景SOX精度3%。讓電池得到最優使用的同時，充分釋放潛能，降低系統10%能耗。

　　在產品發布儀式后，億緯鋰能高級副總裁朱延春與海螺創業副總經理、海創新能源董事長萬長寶共同簽署戰略合作協議。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）