新能源汽車電池是什么

新能源汽車電池是使用新能源技術(shù)減少“溫室氣體”排放污染的新型汽車電池，主要分為蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，類型多樣，像鉛酸蓄電池、鎳基電池等各有特點(diǎn)，其中鋰電池因諸多優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用；燃料電池則專用于燃料電池新能源汽車，例如堿性燃料電池、磷酸燃料電池等。不同類型電池在不同新能源汽車中發(fā)揮著重要作用。

蓄電池家族龐大，成員們性格各異。鉛酸蓄電池以鉛及其氧化物為電極材料，硫酸溶液作為電解液，雖成本親民，但比能量較低、壽命也不長。鎳基電池中的鎳 - 氫及鎳 - 金屬氫化物電池、鎳 - 鎘及鎳 - 鋅電池，各有其獨(dú)特的性能表現(xiàn)。而鋰電池憑借續(xù)航里程長、充放電循環(huán)次數(shù)多、壽命長等突出優(yōu)點(diǎn)，成為了純新能源汽車領(lǐng)域的寵兒。它就像是一位全能選手，能為車輛提供持久而穩(wěn)定的動(dòng)力支持，讓純電動(dòng)汽車可以自由馳騁在城市與鄉(xiāng)村之間。

燃料電池的構(gòu)造別具一格，由陽極、陰極、電解質(zhì)和隔膜構(gòu)成。它的工作方式也與常規(guī)電池大不相同，燃料和氧化劑儲(chǔ)存在外部儲(chǔ)罐，工作時(shí)需要持續(xù)輸入，同時(shí)排出反應(yīng)產(chǎn)物。常用的燃料和氧化劑一般為流體。堿性燃料電池 AFC、磷酸燃料電池 PAFC 等不同類型的燃料電池，在不同的應(yīng)用場景中展現(xiàn)著各自的魅力。比如質(zhì)子交換膜燃料電池 PEMFC，具有較高的功率密度和快速的啟動(dòng)性能，在一些對動(dòng)力響應(yīng)要求較高的新能源汽車中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

在新能源汽車電池組這個(gè)大家庭里，是由多個(gè)電池串聯(lián)疊置組成的。為了確保每個(gè)電池都能處于良好的工作狀態(tài)，就需要時(shí)刻監(jiān)視每個(gè)電池的電壓，以平衡它們的充電狀態(tài)。電池組內(nèi)的通信方式也多種多樣，常用的有 SPI、I2C 總線，CAN 總線也會(huì)參與其中，它們就像一條條信息高速公路，保障著電池組內(nèi)各個(gè)成員之間的順暢溝通與協(xié)作。

除了上述提到的常見電池類型，還有一些特色鮮明的電池。鈷酸鋰 18650 電池生產(chǎn)技術(shù)成熟，比能量高，大約是磷酸鐵鋰電池的 2 倍，特斯拉 MODELS 就是它的代表車型，不過它在高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性相對較弱。鎳氫電池最大的閃光點(diǎn)在于安全性極佳，豐田 prius、福特汽車 FordEscape 等眾多車型都選用了它，但相較于鋰電池，它比容量低、體積較大。

新能源汽車電池世界豐富多彩，每一種電池都有自己的優(yōu)勢與不足，在不同的新能源汽車中扮演著重要角色。它們不斷推動(dòng)著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來也必將有更多優(yōu)秀的電池涌現(xiàn)，為我們帶來更環(huán)保、更高效的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）