維特拉和驍途有哪些區(qū)別

維特拉和驍途的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面。外觀上，維特拉線條硬朗堅(jiān)實(shí)，驍途則優(yōu)雅動(dòng)感；動(dòng)力方面，維特拉更強(qiáng)勁，驍途注重燃油經(jīng)濟(jì)性；內(nèi)部配置上，維特拉重實(shí)用，驍途重質(zhì)感；越野能力上，維特拉更出色，驍途更適合城市道路；車身尺寸上，驍途更長軸距更大，維特拉更寬更高；懸架方面，驍途是非獨(dú)立，維特拉是獨(dú)立。總之，兩款車各有特色，消費(fèi)者可按需選擇 。

具體來看，外觀設(shè)計(jì)上維特拉的線條勾勒出一種硬朗運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車身堅(jiān)實(shí)有力，展現(xiàn)出別樣的硬派氣質(zhì)；而驍途則側(cè)重于打造流線型的車身，線條優(yōu)雅動(dòng)感，時(shí)尚精致感十足，凸顯出時(shí)尚現(xiàn)代的風(fēng)格特點(diǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)層面，維特拉通常搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，其扭矩和馬力數(shù)值相對(duì)較大，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，像面對(duì)坑洼、泥濘道路時(shí)也能提供充足動(dòng)力。而驍途更注重燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力的平衡，在保證日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，能幫助車主節(jié)省燃油成本，滿足日常城市通勤和家庭出行的需求。

內(nèi)部配置方面，維特拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用耐用為導(dǎo)向，多采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)，并配備大量實(shí)用配置，一切以滿足基本駕駛需求為出發(fā)點(diǎn)；驍途則更注重營造車內(nèi)的質(zhì)感和科技感氛圍，運(yùn)用了更多軟質(zhì)材料包裹，還搭載了一些更高級(jí)的配置，給乘客帶來更舒適、更具品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

越野能力上，維特拉憑借較高的離地間隙和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有出色的越野和通過性能，接近角和離去角也賦予它良好的脫困能力，無論是翻山越嶺還是穿越崎嶇小路都不在話下；驍途雖然也具備一定的越野能力，但它主要還是定位于城市道路行駛，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)城市偶爾的復(fù)雜路況時(shí)游刃有余，整體更側(cè)重于城市通勤。

從車身尺寸來看，驍途長度為4300mm、軸距達(dá)2600mm，這使得它車內(nèi)空間相對(duì)更寬敞，尤其是后排乘客能擁有更舒適的腿部空間；維特拉在寬度和高度上有優(yōu)勢，車寬1775mm、高1610mm，相對(duì)更寬更高的車身能為駕乘者帶來更開闊的橫向和縱向空間感。

懸架系統(tǒng)上，驍途采用縱向扭力梁式非獨(dú)立懸架，在公路行駛時(shí)能較好地適應(yīng)顛簸路況，保證乘坐的舒適性；維特拉配備多連桿獨(dú)立懸架，在操控性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)能提供更好的支撐和穩(wěn)定性，讓駕駛者有更出色的駕駛感受。

綜上所述，維特拉和驍途這兩款車，各自的特點(diǎn)鮮明。維特拉在越野性能、獨(dú)特設(shè)計(jì)以及駕駛樂趣方面表現(xiàn)突出；驍途則在空間舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及日常城市駕駛的實(shí)用性上更勝一籌。消費(fèi)者在購車時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，比如是更傾向于越野探險(xiǎn)還是城市日常通勤，是追求駕駛樂趣還是乘坐舒適，來做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）