新車發動機為什么會抖動

新車發動機抖動可能是由多種原因造成的，涵蓋了積碳、點火、油壓等多個方面。發動機積碳嚴重，會讓怠速通道截面積變小，空氣量異常，混合氣過濃，燃燒不充分致抖動；點火系統工作不良，火花塞跳火不佳，也會引發此類故障；油壓不穩，像油泵供油壓力不正常，同樣會讓車身在怠速時抖動。這些因素都可能影響新車發動機的平穩運行 。

除了上述提到的常見原因，機腳膠方面的狀況也不容忽視。機腳膠作為發動機與車架之間的橡皮膠塊，肩負著減少發動機工作時的振動、緩沖以及固定發動機的重要使命。一旦機腳膠出現老化或松脫的情況，發動機工作時產生的振動就無法被有效緩沖和阻隔，會直接傳遞到車身，使得抖動現象變得十分明顯。

發動機缺缸也是導致新車發動機抖動的一個因素。所謂缺缸，就是一個或多個氣缸未能正常工作。這會致使廢氣氣流出現間歇，排氣管也會隨之抖動。而缺缸現象常常與點火線圈故障有著緊密的聯系，當點火線圈無法正常工作，火花塞不能及時產生火花，相應的氣缸就無法正常點火做功，進而引發發動機抖動。

在燃油系統方面，噴油嘴堵塞、燃油泵壓力不足或者燃油濾清器堵塞等問題，都會導致燃油供應系統工作失常。燃油無法順暢且精準地噴射到氣缸內參與燃燒，發動機的動力輸出就會變得不穩定，抖動情況也就接踵而至。就好比人體的血管堵塞，營養物質無法正常輸送，身體機能自然會受到影響。

空氣進氣系統倘若出現問題，同樣會引發發動機抖動。空氣濾清器堵塞、節氣門過臟或者進氣道積碳過多等，都可能造成進氣不順暢。發動機的正常運轉離不開充足且合適比例的空氣與燃油混合，當進氣受阻，空氣與燃油的混合比例失調，發動機就無法充分燃燒，從而產生抖動現象。

此外，發動機內部機械故障同樣可能導致抖動。比如曲軸平衡塊磨損或丟失、活塞與缸筒間隙過大等問題，會破壞發動機原本的運轉平衡。這就如同一個旋轉的陀螺，如果它的某個部分出現了問題，旋轉起來就會搖搖晃晃，發動機也是如此，運轉不平衡就會引發抖動。

還有潤滑系統，如果機油粘度過低或者機油壓力過低，發動機內部的各個部件就無法得到充分的潤滑。在缺乏良好潤滑的情況下，部件之間的摩擦會增大，運轉過程中的阻力也會增加，這同樣會引起發動機抖動。

總之，新車發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當發現發動機抖動明顯時，車主應及時前往專業的維修機構，讓技術人員進行全面細致的檢查和診斷，找出具體原因并進行妥善處理，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）