五菱宏光剎車抱死怎么辦

五菱宏光剎車抱死時，可嘗試多種辦法解決，如系好安全帶后啟動汽車掛 D 擋輕踩油門，或強制啟動猛轟油門，還可拆輪胎敲制動鼓等。剎車抱死可能因多種情況引發，比如手剎線不回位、手剎手柄故障、剎車片生銹等。面對不同原因導致的剎車抱死，要采取對應的解決措施。日常也應多注意車輛保養，按時檢查剎車系統，盡量避免此類問題發生 。

如果是一般的剎車抱死情況，在車內系好安全帶后，點火啟動汽車，將擋位掛到 D 擋，然后輕踩一下油門，此時手剎通常會自動解除，剎車抱死的狀況也就隨之解決了。

要是手剎已經放了，但后輪依然處于抱死狀態，原因可能是多方面的。首先，手剎線不回位是一個常見原因。手剎線在長期使用過程中，可能會出現老化、卡頓等問題，導致其無法正常回位，進而使后輪抱死。這種情況就需要技術師傅進行檢查，若確定是手剎線故障，在質保期內，可前往 4S 店進行免費索賠更換；要是超過了質保期，不同地區的維修價格會有所差異，以菏澤五菱 4S 店為例，更換手剎拉線大約需要 150 到 260 元 。

其次，手剎手柄故障也可能導致無法完全控制手剎，最終致使車輪抱死。當出現這種情況時，同樣要請專業的技術師傅進行檢查。在質保期內，4S 店會免費為您處理；超過質保期后，在菏澤五菱 4S 店，更換手剎手柄的費用大概在 100 到 150 元左右，當然，實際價格還是會因地區不同而有所波動。

另外，剎車片生銹也是導致后輪抱死的一個因素。在一些潮濕的環境中，或者車輛長時間停放不用，剎車片就有可能生銹，進而和剎車盤發生黏連。這種情況下，即便松開了手剎，短時間輕踩油門可能也不會有反應。此時，您可以嘗試猛踩幾腳油門，利用車輛的動力將剎車盤和剎車片分開。

還有一種處理后輪抱死的方法，就是強制啟動，猛轟油門，只要后輪能夠移動，問題基本就能得到解決。如果上述方法都不奏效，還可以把輪胎拆下來，用錘子輕輕敲擊制動鼓，讓制動鼓和剎車片的接合面松開，以此來解除剎車抱死的狀況。

總之，五菱宏光剎車抱死并不可怕，只要我們了解各種可能的原因，并掌握相應的解決方法，就能在遇到問題時冷靜應對。同時，做好車輛的日常保養和剎車系統的定期檢查工作，防患于未然，才能讓我們的行車之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）