發動機抖動的原因有哪些因素

發動機抖動可能是由燃油系統、點火系統、進氣系統等多方面因素導致。燃油系統方面，噴油器堵塞、濾清器問題會影響燃油供應，導致燃燒不充分引發抖動；點火系統中，火花塞老化、點火線圈故障會使點火不良，造成發動機工作不穩定；進氣系統里，空氣濾清器堵塞、節氣門故障會影響空氣進入量，讓混合氣比例失調，引起抖動。這些因素相互關聯，共同影響著發動機的平穩運行 。

除了上述提到的幾個系統因素外，發動機支撐系統也可能導致抖動。發動機支撐墊起到緩沖和固定發動機的作用，若出現老化或破裂，就無法有效吸收發動機運轉時產生的震動，使得發動機的抖動傳遞到車身，進而讓駕乘人員明顯感受到車輛的抖動。

再看發動機冷卻系統，冷卻液溫度傳感器若發生故障，會導致傳給發動機控制單元的溫度信息異常，進而影響發動機的噴油量和點火時間，造成發動機工作不穩定，出現抖動現象。

排氣系統同樣不容忽視，當排氣管出現堵塞或漏洞時，會影響廢氣的正常排出，導致發動機內部的壓力發生變化，破壞發動機的正常工作秩序，最終引發抖動。

還有氧傳感器，它的作用是監測排氣中的氧含量，以此來調節燃油噴射量。一旦氧傳感器出現問題，傳遞給發動機控制單元的信號就會不準確，使得燃油噴射量出現偏差，混合氣的濃度無法保持在最佳狀態，發動機自然就會抖動。

另外，像空氣流量傳感器故障、省油器故障等，也都會使燃油噴射量出現異常，導致發動機抖動。而發動機內部的機械問題，例如活塞環磨損，會使氣缸的密封性變差，影響發動機的動力輸出和工作穩定性，同樣也會引發抖動。

總之，發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。燃油系統、點火系統、進氣系統、發動機支撐系統、冷卻系統、排氣系統等任何一個環節出現故障，都可能導致發動機抖動。當車輛出現發動機抖動的情況時，需要全面排查各個可能的因素，找出問題根源并及時解決，以確保發動機能夠正常平穩地運行，保障行車安全和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）