更換剎車分泵需要全車排氣嗎

更換剎車分泵通常不需要全車排氣，但如果剎車分泵與剎車油管斷開后重新安裝，就需對剎車系統排氣。剎車系統如同汽車的“安全衛士”，正常情況下，僅更換一個剎車分泵，其原有工作狀態未被嚴重打亂，無需全車排氣。然而，一旦分泵與油管分離重裝，空氣便可能混入，影響剎車效果，此時就必須進行排氣操作，以保障行車安全。

排氣的操作過程是較為嚴謹的。首先要確保剎車系統充滿液壓油或剎車液，這是整個剎車系統能夠正常運作的基礎。接下來，需要兩人配合完成排氣動作，一人在車內連續踩幾次剎車踏板，待踏板被踩住不松時，車下的另一人打開剎車分泵的排氣螺絲，此時帶有氣泡的剎車油會排出。這是因為混入剎車系統的空氣會隨著剎車油一同流出，直至流出的油沒有氣泡，再將螺絲擰緊。要注意的是，每個分泵都需要重復這樣的操作，直至把空氣排干凈。這個過程就像是為剎車系統進行一次“凈化”，讓剎車系統恢復到最佳工作狀態。

不同車型在更換剎車分泵后，排氣方式也會有所不同。例如雷克薩斯 LX460，在清理剎車分泵、更換前剎車分泵修理包后，只能用電腦排空氣，并且需要車輛行駛一段距離后再進行幾次操作；三菱 V73 若空氣排不出來，就要查看剎車分泵排氣孔的位置，若不在上方，則需拆下來讓排氣螺絲處于上方才能順利排氣。這些特殊情況都表明，在更換剎車分泵排氣時，要充分考慮車型的差異。

此外，更換剎車分泵后排空氣可能會遇到一些問題。比如剎車分泵一直有空氣排不干凈，這可能是剎車系統存在漏油的情況，此時可松掉四個輪分泵螺絲讓剎車油流一會兒，之后再進行排氣；剎車抱死現象可能是 ABS 泵出現問題；剎車泄壓則建議更換剎車總泵。面對這些問題，我們需要準確判斷，采取合適的解決方法。

總之，更換剎車分泵后是否全車排氣，取決于分泵與油管的安裝情況以及車型的特性。排氣操作雖然看似簡單，但卻關乎到剎車系統的性能和行車安全。我們在進行更換剎車分泵相關操作時，務必嚴謹對待排氣環節，遇到問題要冷靜分析，確保剎車系統能夠穩定、可靠地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）