車(chē)窗起霧應(yīng)該用冷風(fēng)還是熱風(fēng)？

車(chē)窗起霧時(shí)，選擇冷風(fēng)還是暖風(fēng)除霧取決于具體情況。若需快速除霧，冷風(fēng)是好選擇，開(kāi)啟空調(diào)冷風(fēng)、按下 A/C 按鍵，將風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃并調(diào)至最大風(fēng)速，能迅速降低溫差使霧氣消散，不過(guò)冬天用冷風(fēng)人會(huì)不適且可能二次起霧。要是時(shí)間充裕，暖風(fēng)更合適，啟動(dòng)車(chē)輛將空調(diào)調(diào)至暖風(fēng)與除霧擋，雖初期霧氣可能加重，但能徹底烘干，效果持久。

具體來(lái)說(shuō)，冷風(fēng)除霧的原理在于，通過(guò)增加液體表面空氣流動(dòng)來(lái)加速蒸發(fā)速度，將干燥的冷氣直接吹向擋風(fēng)玻璃，從而抑制水蒸氣的凝聚。在夏季或者車(chē)內(nèi)溫度不是特別高的情況下，使用冷風(fēng)除霧效果立竿見(jiàn)影，通常不到一分鐘霧氣就會(huì)完全消失。操作時(shí)，打開(kāi)空調(diào)A/C制冷，開(kāi)啟外循環(huán)，將風(fēng)向調(diào)至吹向擋風(fēng)玻璃并把風(fēng)速調(diào)到最大，霧氣就能迅速被驅(qū)散。然而，這種方法并非完美無(wú)缺。在寒冷的冬季，使用冷風(fēng)除霧會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)非常寒冷，而且一旦關(guān)閉冷風(fēng)，由于車(chē)內(nèi)外溫差依然存在，很容易出現(xiàn)二次起霧的情況。

暖風(fēng)除霧則是利用暖風(fēng)烘干車(chē)窗上的霧氣，從根源上避免二次起霧。當(dāng)我們啟動(dòng)車(chē)輛，把空調(diào)調(diào)至暖風(fēng)擋和除霧擋時(shí)，熱空氣會(huì)逐漸提升玻璃的溫度，減小車(chē)內(nèi)外的溫差，使得水蒸氣不再輕易在玻璃上凝結(jié)。不過(guò)，在使用暖風(fēng)除霧的初期，由于熱空氣會(huì)使車(chē)內(nèi)的水蒸氣活躍度增加，霧氣可能會(huì)看起來(lái)更大。這時(shí)候就需要我們耐心等待幾分鐘，隨著玻璃溫度的升高，霧氣會(huì)慢慢消散。而且在車(chē)內(nèi)干燥的情況下，車(chē)窗就不容易再次起霧，還能讓車(chē)內(nèi)保持溫暖舒適的環(huán)境。

此外，不同的天氣狀況和駕駛場(chǎng)景也會(huì)影響我們的選擇。比如在雨天，使用暖風(fēng)除霧可能會(huì)使霧氣在短時(shí)間內(nèi)加重，這就需要我們提前做好心理準(zhǔn)備并耐心等待。而在車(chē)內(nèi)霧氣不是很?chē)?yán)重的時(shí)候，打開(kāi)兩側(cè)車(chē)窗形成空氣對(duì)流，也是一種不錯(cuò)的除霧方法，這種方法不消耗能源，但不適用于雨雪天氣、高速行駛或霧氣較大的情況。對(duì)于后擋風(fēng)玻璃，一般車(chē)輛都配備了電熱絲加熱功能，按下相應(yīng)開(kāi)關(guān)約一分鐘，就能清除霧氣。

總之，車(chē)窗起霧時(shí)選擇冷風(fēng)還是暖風(fēng)除霧，要綜合考慮個(gè)人對(duì)溫度的接受程度、是否著急出行以及當(dāng)下的天氣和駕駛場(chǎng)景等因素。冷風(fēng)除霧速度快，但可能帶來(lái)寒冷感和二次起霧的問(wèn)題；暖風(fēng)除霧雖然前期效果較慢，但能從根本上解決霧氣問(wèn)題，讓車(chē)窗保持持久清晰 。合理運(yùn)用這兩種方法，能確保我們?cè)诟鞣N情況下都擁有清晰的視野，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）