發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳會(huì)有哪些癥狀

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳時(shí)，會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、爆震、氣缸拉傷、冷車(chē)啟動(dòng)困難、尾氣刺鼻排放超標(biāo)、油耗增加等癥狀。積碳會(huì)影響氣缸工作，導(dǎo)致各氣缸發(fā)力不均而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；堆積在燃燒室會(huì)增加壓縮比致爆震；在活塞環(huán)等部位可能拉傷氣缸。積碳還會(huì)干擾油氣混合、點(diǎn)火及進(jìn)氣排氣，從而引發(fā)一系列啟動(dòng)、加速與油耗等方面的問(wèn)題 。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是較為常見(jiàn)的癥狀之一。在怠速狀態(tài)下，你會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性的抖動(dòng)，就如同人在輕微地顫抖一般。這種抖動(dòng)一陣一陣的，而且隨著積碳情況的加重，抖動(dòng)會(huì)愈發(fā)明顯。想象一下，等紅燈的時(shí)候，車(chē)子停在那里，發(fā)動(dòng)機(jī)卻不停地抖動(dòng)，還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變大，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，若長(zhǎng)期不管不顧，還會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

怠速不穩(wěn)也是積碳帶來(lái)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。就好像一個(gè)人呼吸不順暢，節(jié)奏紊亂。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持平穩(wěn)，可積碳的存在打破了這種穩(wěn)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)也無(wú)法安心“休息”。

加速無(wú)力同樣讓人困擾。當(dāng)積碳嚴(yán)重堆積時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)就像一個(gè)背著重重包袱的人，顯得遲緩無(wú)力。你滿(mǎn)心期待車(chē)子能快速響應(yīng)，踩下油門(mén)，可車(chē)子卻慢悠悠地前行。超車(chē)的時(shí)候這種感覺(jué)更為明顯，提速反應(yīng)慢得讓人著急。而且，在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)伴隨著異常的抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)出沉悶的聲音，這都是積碳在影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是積碳過(guò)多引發(fā)的不良現(xiàn)象。如果積碳在燃燒室內(nèi)堆積過(guò)多，就會(huì)無(wú)形中增加發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比。這就好比原本合適的空間被擠壓變小，混合氣體可能會(huì)提前燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。爆震一旦發(fā)生，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

氣缸拉傷是積碳帶來(lái)的較為嚴(yán)重的后果。當(dāng)積碳堆積在活塞環(huán)、氣缸蓋或氣門(mén)處，并且積碳掉落至活塞環(huán)處，便可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的拉傷。情況嚴(yán)重時(shí)，甚至可能會(huì)出現(xiàn)抱缸現(xiàn)象。這就如同人的身體受了傷，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)受到極大的影響，維修起來(lái)也更為復(fù)雜和昂貴。

冷車(chē)啟動(dòng)困難也是積碳的“杰作”。在冷車(chē)狀態(tài)下，車(chē)輛可能需要多次點(diǎn)火才能啟動(dòng)，而熱車(chē)啟動(dòng)則相對(duì)正常。這是因?yàn)榉e碳過(guò)多時(shí)，在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)吸附部分燃油，使得混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。以前一擰鑰匙就能輕松啟動(dòng)的車(chē)子，現(xiàn)在卻變得如此“矯情”，著實(shí)讓人煩惱。

汽車(chē)尾氣刺鼻且排放超標(biāo)也是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的癥狀表現(xiàn)。當(dāng)積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒時(shí)，尾氣排放就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，散發(fā)出刺鼻的味道，排放物也會(huì)超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境不友好，還可能導(dǎo)致車(chē)輛在年檢時(shí)無(wú)法順利通過(guò)。

油耗增加也是積碳帶來(lái)的“副作用”。積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，原本可以充分燃燒釋放能量的燃油，因?yàn)榉e碳的干擾無(wú)法完全發(fā)揮作用。為了維持車(chē)輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油，導(dǎo)致油耗顯著增加。原本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行，因?yàn)榉e碳的存在，變得成本更高。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳帶來(lái)的這些癥狀，從駕駛體驗(yàn)到車(chē)輛性能，再到環(huán)保和經(jīng)濟(jì)成本，都有著不同程度的影響。我們需要重視積碳問(wèn)題，定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終保持良好的工作狀態(tài)，讓我們的愛(ài)車(chē)能夠順暢、高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）