新?lián)Q的輪胎是否需要做動平衡
新?lián)Q的輪胎是需要做動平衡的。輪胎與輪轂在制造工藝上,難以做到各部分質(zhì)量分布絕對均勻,再加上像氣門嘴這類部件的存在,會進一步打破平衡。當車輛高速行駛時,這種不平衡會被放大,致使車輪、車身、方向盤出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。不僅新?lián)Q輪胎如此,只要輪胎與輪轂分離后重新組裝,都要做動平衡,以保障行車安全與舒適 。
具體來說,做動平衡的必要性體現(xiàn)在多個重要方面。從安全角度而言,高速行駛時,若輪胎處于動不平衡狀態(tài),車輛會產(chǎn)生異常抖動,這極大地影響了車輛操控性,使駕駛者對車輛的控制難度增加,在緊急情況時可能無法做出準確有效的操作,埋下嚴重的安全隱患。
從舒適性來講,不平衡帶來的抖動會通過底盤傳遞到車內(nèi),讓駕乘人員感受到明顯的震動,破壞了原本舒適的駕乘環(huán)境,長時間處于這種狀態(tài),會使駕乘者感到疲憊和不適。
在輪胎壽命方面,動不平衡會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻,某些部位過度磨損,縮短輪胎的使用壽命,增加更換輪胎的頻率和成本。此外,這種不平衡還會加大車輛行駛的阻力,使得發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛,從而導(dǎo)致汽車油耗增加。
做動平衡是一項專業(yè)操作,要前往專業(yè)的汽車維修保養(yǎng)店家,交由專業(yè)人士使用動平衡儀進行操作。一般步驟是先拆掉輪轂中間的logo,將動平衡儀安裝在輪胎上進行測量并輸入相關(guān)數(shù)據(jù),接著測量輪輞寬度也輸入數(shù)據(jù),隨后根據(jù)電腦計算得出的數(shù)據(jù),在輪輞內(nèi)外兩側(cè)添加適宜的動平衡塊,添加完成后再次檢測,直至各項數(shù)據(jù)達到標準。
總之,新?lián)Q輪胎做動平衡是非常必要的。它就像是為車輛的行駛安全與舒適打下的堅實基礎(chǔ),能讓我們在享受順暢駕駛體驗的同時,也保障了車輛各部件的正常使用和輪胎的合理損耗。所以,在更換輪胎后,千萬不要忽視動平衡這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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