思域發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因是什么

思域發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因是多方面的。機(jī)油問(wèn)題是常見因素，比如粘稠度過(guò)高或等級(jí)不匹配，會(huì)影響潤(rùn)滑與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而使聲音變大；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損，像活塞環(huán)、氣門等部件的損耗，也會(huì)導(dǎo)致噪音增加；還有空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、冷卻系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)等，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，讓駕駛體驗(yàn)受影響 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油問(wèn)題。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就如同血液之于人體，起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑作用。當(dāng)機(jī)油粘稠度過(guò)高時(shí)，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的阻力增大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變得困難，潤(rùn)滑效果大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在這種情況下，摩擦加劇，就像兩個(gè)粗糙的物體相互摩擦，自然會(huì)產(chǎn)生較大的聲音。而如果使用的機(jī)油等級(jí)與車型要求不匹配，同樣會(huì)帶來(lái)麻煩。機(jī)油粘度低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳，積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致噪音增加；機(jī)油粘度高，則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更費(fèi)力地運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音也就隨之變大。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損也是不可忽視的因素。活塞環(huán)、氣門、曲軸等部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損。活塞環(huán)磨損后，會(huì)導(dǎo)致氣缸的密封性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異常的噪音。氣門的磨損會(huì)影響氣門的正常開閉，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程不順暢，從而引發(fā)噪音。曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，一旦磨損，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)和噪音。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)若出現(xiàn)堵塞或者節(jié)氣門故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有很大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開充足且順暢的進(jìn)氣，如果進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。這就好比人呼吸不暢，干活自然沒(méi)力氣還會(huì)發(fā)出異常聲音。燃燒不充分不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)產(chǎn)生噪音。節(jié)氣門故障同樣會(huì)影響進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，噪音也就隨之而來(lái)。

冷卻系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)水泵、散熱器等部件出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法及時(shí)有效地散發(fā)出去，就會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)熱狀態(tài)下，零部件的性能會(huì)發(fā)生變化，膨脹系數(shù)改變，各部件之間的配合間隙也會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生噪音。而且，過(guò)熱還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油性能下降，進(jìn)一步加劇磨損和噪音。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。火花塞、點(diǎn)火線圈等部件老化或損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火就會(huì)變得不穩(wěn)定。點(diǎn)火不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致燃燒過(guò)程不規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)變得斷斷續(xù)續(xù)，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。想象一下，正常的點(diǎn)火就像有節(jié)奏的鼓點(diǎn)，而不穩(wěn)定的點(diǎn)火則如同雜亂無(wú)章的敲擊聲，自然會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的連接就會(huì)變得不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)支架可以有效地緩沖這些震動(dòng)，但當(dāng)支架出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，震動(dòng)無(wú)法被良好地吸收和傳遞，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接處產(chǎn)生噪音，這種噪音就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在“抱怨”自己的“立足之地”不穩(wěn)。

此外，積碳過(guò)多也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致噪音增加。積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，影響它們的正常工作。冷卻液溫度過(guò)低同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)，產(chǎn)生噪音。還有皮帶松緊度調(diào)整不當(dāng)，過(guò)松或過(guò)緊都可能造成尖銳噪音。機(jī)腳膠老化或松脫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)底座不穩(wěn)定產(chǎn)生噪音。缺缸問(wèn)題，氣缸工作不正常，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。排氣系統(tǒng)泄露，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。

總之，思域發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是由多種原因共同作用的結(jié)果。這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得異常。了解這些原因后，車主在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的情況時(shí)，就能更有針對(duì)性地去排查和解決問(wèn)題，保障車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）