車座位為什么會(huì)發(fā)熱

車座位會(huì)發(fā)熱，原因多樣，包括座椅加熱功能開啟、車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬、通風(fēng)系統(tǒng)不良、隔熱板問題以及電子設(shè)備散熱不暢等。座椅加熱開啟時(shí)，電流通過加熱絲產(chǎn)生熱量；車輛暴曬會(huì)使座位吸收熱量升溫；通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致熱量積聚；隔熱板問題會(huì)使排氣溫度傳導(dǎo)至座位；電子設(shè)備散熱不暢則造成局部溫度升高。這些因素都可能讓車座位出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。

首先來說說座椅加熱功能。這一功能如今在不少汽車上都有配備，為的就是在寒冷的天氣里給駕乘人員帶來溫暖舒適的體驗(yàn)。其基本結(jié)構(gòu)包含無紡布、加熱絲、固定膠帶、針織布等部件。工作的時(shí)候，靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源，坐墊加熱器電源再通過插接件連接到儀表板線束，之后經(jīng)過座椅加熱開關(guān)、熔斷絲、點(diǎn)火開關(guān)，最終與蓄電池電源相連。一旦開啟，電流就會(huì)通過加熱絲，根據(jù)電流的熱效應(yīng)，熱量也就產(chǎn)生了。而且，座椅加熱系統(tǒng)通常還配備溫度控制器，能根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)加熱功率和溫度，溫度會(huì)逐漸升高到合適的程度。不過有時(shí)，可能會(huì)因?yàn)椴恍⌒呐龅介_關(guān)，或者智能控制系統(tǒng)設(shè)置有誤，導(dǎo)致座椅加熱功能意外開啟，進(jìn)而讓座位發(fā)熱。

車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬也是導(dǎo)致車座位發(fā)熱的常見原因。在炎炎烈日下，汽車就像一個(gè)巨大的“蒸籠”，陽光直射在車身上，座位會(huì)大量吸收太陽的熱量，溫度迅速升高。此時(shí)坐在上面，就仿佛坐在熱鍋上一般，那種悶熱感和灼燙感會(huì)讓人非常不適，不僅會(huì)讓駕駛者和乘客感到悶熱、出汗，身體難受，還可能會(huì)分散駕駛者的注意力，影響行車安全。

通風(fēng)系統(tǒng)不良也不容忽視。車輛的通風(fēng)系統(tǒng)若不能正常發(fā)揮作用，車內(nèi)的熱氣就難以排出，座位上的熱量也無法及時(shí)散發(fā)出去，從而造成熱量積聚。這就好比一個(gè)封閉的空間，熱氣不斷堆積，座位的溫度自然居高不下。在這樣的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間駕駛，人會(huì)更容易感到疲勞和煩躁，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

底盤下隔熱板出現(xiàn)問題，也會(huì)讓車座位發(fā)熱。隔熱板的作用就是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)等產(chǎn)生的高溫，如果隔熱板損壞或安裝不當(dāng)，排氣的高溫就可能會(huì)傳導(dǎo)到座位上，讓駕乘人員明顯感覺到座位的異常發(fā)熱。

另外，座椅下方電子設(shè)備散熱不暢也可能是罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)代汽車座椅下方往往布置了不少電子設(shè)備，比如座椅調(diào)節(jié)電機(jī)等。這些設(shè)備在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，如果散熱通道堵塞或者散熱設(shè)計(jì)不佳，熱量無法及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)造成局部溫度升高，導(dǎo)致座位發(fā)熱。

總之，車座位發(fā)熱是由多種因素造成的。無論是座椅加熱功能的正常或異常開啟，還是車輛暴曬、通風(fēng)不良、隔熱板問題以及電子設(shè)備散熱不暢等，都會(huì)給駕乘帶來不同程度的影響。了解這些原因后，當(dāng)遇到車座位發(fā)熱的情況，我們就能更好地判斷問題所在，采取相應(yīng)措施，提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）