新車發動機為什么會抖動

新車發動機抖動可能由多種因素導致。一方面，是發動機自身的一些狀況，像積碳問題，節氣門、噴油嘴積碳過多會使怠速通道截面積變小，空氣量異常，混合氣變濃，燃燒不充分致抖動；還有點火系統故障，火花塞等工作不良影響點火，也會引發抖動。另一方面，外部因素也可能造成抖動，例如機腳膠老化或松脫，無法有效緩沖固定發動機。此外，燃油品質不佳等也會讓發動機工作不穩定而抖動 。

具體而言，積碳問題涵蓋多個方面，氣缸積碳、火花塞積碳、進氣積碳等都可能出現。積碳過多會顯著減少點火能量，降低進氣效率，使得發動機不僅會出現晃動，在加速時也會顯得無力。想象一下，發動機內部就如同一個精密的舞臺，各個部件協同表演才能呈現完美的動力輸出，而積碳就像是舞臺上的雜物，阻礙了正常的“演出流程”，導致發動機的表現大打折扣。

點火系統是發動機正常運轉的關鍵環節。火花塞、高壓導線和點火線圈，它們如同緊密協作的團隊，任何一個成員“掉鏈子”，都會影響點火效果。當火花塞跳火狀況不佳，就如同在黑暗中點火，時斷時續，發動機自然無法穩定運行，抖動也就隨之而來。

機腳膠看似不起眼，卻有著至關重要的作用。它就像是發動機的“穩定器”，既能減少發動機工作時產生的振動，又能將發動機穩穩固定。一旦機腳膠出現老化或松脫，發動機就如同失去了束縛的野馬，晃動明顯，抖動問題也就愈發突出。

燃油品質對發動機的影響也不容小覷。如果使用的燃油質量欠佳，其中的雜質、水分等可能會影響油氣混合比，使得燃燒過程不順暢，就像給發動機“吃”了變質的食物，發動機自然無法好好工作，抖動也就成了必然結果。

另外，在冷啟動時，新車發動機也可能會出現抖動。這是因為此時機油的流動性較差，冷卻液溫度低，混合氣相對較濃，燃燒不充分，這些因素綜合起來，導致發動機在啟動初期出現短暫的抖動現象。

總之，新車發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及到發動機內部多個部件的協同工作，以及外部多種因素的影響。了解這些可能導致抖動的原因，有助于車主在遇到問題時，及時準確地判斷故障所在，采取相應的措施，確保發動機能夠始終保持良好的工作狀態，讓愛車陪伴自己更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）