奔馳剎車踩時為什么會發出咯噔聲

奔馳剎車踩時發出咯噔聲，原因多樣。急剎車時咯噔響，多是 ABS 系統正常啟動，其快速抱緊和松開車輪所致；自動擋車型踩剎車，擋位附近有聲，常是剎車與變速箱電子聯動，電磁閥開啟造成。若輕點剎車就響，或無鎖止按鈕且響聲不停，可能是剎車系統故障，也可能是底盤連接部件松脫。不同情況原因有別，需具體排查。

比如在奔馳 S350 等車型上，制動器出現異響是較為常見的情況。新車或者剛剛更換剎車盤時，會有一個磨合期，通常跑幾百公里后這種咯噔聲就會消失。這是因為新部件之間需要相互適應、磨合，在這個過程中可能會產生一些細微的摩擦聲響。

另外，剎車片上有硬金屬點，這也是導致剎車咯噔響的原因之一。剎車片在生產過程中，可能混入了一些硬度較高的金屬雜質，當剎車時，這些硬金屬點與剎車盤接觸，就會發出咯噔聲。而當剎車片磨損嚴重啟動報警時，也會出現類似的響聲。因為剎車片磨損到一定程度，內部的報警裝置就會發揮作用，通過咯噔聲來提醒車主及時更換剎車片。同時，制動盤磨損嚴重也會引發這種情況，制動盤表面磨損不均勻，凹凸不平，剎車時就會產生異常聲音。還有，如果剎車片裝配不好，沒有正確安裝到位，在剎車過程中，剎車片與剎車盤的接觸不穩定，也容易出現咯噔響。

制動缸不回原位、制動管和制動鉗不協調同樣會致使剎車時發出咯噔聲。制動缸如果出現故障，不能正常回位，剎車過程中就會產生異常的阻力變化，從而引發咯噔聲；制動管和制動鉗之間如果不協調，在剎車時它們的動作不同步，也會產生這樣的聲響。

此外，剎車片與剎車分泵間隙過大、剎車片磨損不均、剎車盤表面不平（有凹凸或劃痕）、剎車卡鉗故障（活塞卡滯或損壞）、剎車系統進了異物（如小石子、金屬碎片）、剎車彈簧松動或損壞等，都會導致奔馳剎車時發出咯噔聲。剎車片與剎車分泵間隙過大，剎車時兩者之間的碰撞就會產生聲音；剎車片磨損不均，會使金屬部件直接接觸產生聲音；剎車盤表面不平，剎車時的摩擦力不均勻，自然會有異響；剎車卡鉗故障會影響剎車的正常動作，進而產生不正常聲音；剎車系統進入異物，異物在剎車部件之間滾動或摩擦，也會出現咯噔聲；剎車彈簧松動或損壞，會破壞剎車系統的正常工作狀態，導致異響。

當奔馳剎車踩時發出咯噔聲，我們一定要重視起來。這些咯噔聲可能來自不同的部件故障或者正常的系統反應。及時排查和解決這些問題，不僅能讓我們的駕駛過程更加安靜舒適，更重要的是能保障車輛剎車系統的正常運行，確保行車安全。如果遇到無法判斷的情況，最好前往專業的汽車維修店或者 4S 店進行詳細檢查和維修，讓車輛始終保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）