摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為什么一直亮

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮有多個(gè)原因。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致故障燈常亮，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整燃油混合比，一旦故障，燃油混合比就不正確了。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)使故障燈亮起，像火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈或高壓線(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。

燃油系統(tǒng)有故障同樣會(huì)引發(fā)，比如燃油泵、燃油濾清器或噴油嘴故障，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

排放控制系統(tǒng)故障也不容忽視，催化轉(zhuǎn)換器、EGR閥等部件故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，像氣門(mén)間隙不正確、活塞環(huán)磨損等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，導(dǎo)致故障燈亮起。

汽油質(zhì)量異常或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致燃燒狀態(tài)不佳，也會(huì)使故障燈一直亮。

另外，電瓶、機(jī)油方面也可能導(dǎo)致故障燈常亮。

比如機(jī)油加滿(mǎn)或換過(guò)機(jī)油后，機(jī)油警示燈一直亮，可能是電瓶原因，可先斷電10秒鐘再啟動(dòng)看看。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量不足，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，機(jī)油壓力低，會(huì)使故障燈亮，要及時(shí)補(bǔ)充油量。

機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，從發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低，需換機(jī)油或檢修冷卻系統(tǒng)。

當(dāng)遇到摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮的情況，先檢查是否有明顯機(jī)械問(wèn)題，如異響或漏油。

要是沒(méi)有明顯問(wèn)題，使用專(zhuān)業(yè)診斷工具讀取故障碼，確定問(wèn)題根源。

還可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、壓力等參數(shù)是否正常，沒(méi)問(wèn)題的話(huà)關(guān)閉電源后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察燈是否熄滅。

同時(shí)詳細(xì)檢查各個(gè)連線(xiàn)是否存在故障，包括激磁繞組、中性點(diǎn)等部分。

及時(shí)修復(fù)這些問(wèn)題，能避免發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，確保騎行安全和摩托車(chē)長(zhǎng)期性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）