寶馬怠速為什么會出現忽高忽低的情況

寶馬怠速出現忽高忽低的情況，原因有不少，咱們一個個來看解決辦法。

進氣歧管或各種氣門泄漏，會讓發動機進氣異常，混合氣狀態不對，燃燒不正常，怠速就容易抖動，尤其是漏氣影響真空度時抖動更明顯，冷車怠速受影響大。得檢查進氣歧管有沒有泄漏，要是有問題就趕緊去修理廠維修。

氣門正時故障也會導致這種情況，像正時皮帶安裝不正確、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，各缸進氣量不一樣，怠速就不穩了。要檢查皮帶和彈簧，還要及時清洗進排氣門。

怠速空氣執行器故障也常見，比如節氣門電機損壞或開裂、節氣門閥板積碳卡住，這樣怠速空氣就控制不準。平時要及時清理節氣門，防止它堵塞。

進氣量失準也可能造成怠速忽高忽低，控制單元收到錯誤的空氣流量傳感器信號，發出的指令也是錯的，發動機怠速進氣就不準，混合氣濃度不對，燃燒也就不正常了。這種情況建議去4S店維修。

節氣門和進氣口污垢太多也不行，氣道截面積變了，控制單元很難精確控制怠速進氣，混合氣異常，燃燒也就不正常。得檢查節流閥和進氣口有沒有堵塞，及時清理污垢，必要的時候更換管路。

燃油系統要是堵塞或有故障，比如油箱蓋通氣孔堵塞，部分油管堵塞，車輛怠速時燃油量不夠，混合氣變稀，發動機怠速就不穩。要及時清洗油箱蓋，定期更換汽油濾芯。

怠速控制閥故障，會讓進氣分配不均，發動機怠速時功率忽高忽低。建議去修理廠修理。

積碳過多的話，汽車點火能量下降，進氣效率降低，發動機動力輸出不穩定，怠速就會抖動，加速也無力。要定期清理積碳，清潔氣密門。

另外，冷車啟動時發動機噴油量大，怠速高，特別是長時間不啟動或者在寒冷環境下，不過發動機溫度升高后就會恢復正常，這屬于正常現象不用太擔心。

只要按照這些辦法來排查處理，寶馬怠速忽高忽低的問題就能有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）