如何判斷并解決發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的常見故障

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障，首先得知道常見故障類型。

火花塞故障，像積碳、電極磨損、絕緣體破裂等，會(huì)讓點(diǎn)火能量不足或失火；點(diǎn)火線圈故障，短路、斷路或漏電，次級(jí)電壓降低影響點(diǎn)火效果；分電器故障，蓋子破裂、分火頭磨損、觸點(diǎn)燒蝕等，造成點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)；點(diǎn)火控制模塊故障，導(dǎo)致無(wú)法正常控制點(diǎn)火線圈工作；線路故障，老化、破損、接觸不良等影響電流傳輸 。

判斷故障方法多樣。

觀察法，看火花塞電極顏色、積碳情況，點(diǎn)火線圈和線路有無(wú)破損、燒焦痕跡。測(cè)量法，用萬(wàn)用表測(cè)點(diǎn)火線圈電阻值、初級(jí)和次級(jí)電壓，檢查線路導(dǎo)通性。示波器檢測(cè)，通過(guò)示波器觀察點(diǎn)火信號(hào)波形判斷工作是否正常。故障碼讀取，利用汽車診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)的故障碼確定故障部位。

具體故障具體判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，先按喇叭或開大燈，喇叭不響或大燈暗，電源供電不正常。電源正常后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拔分電器中央高壓線距氣缸體4 - 6mm，接通點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)機(jī)電路看火花。火花強(qiáng)，低壓電路和點(diǎn)火線圈好，故障在分電器和火花塞高壓電路；再?gòu)幕鸹ㄈ鸶邏壕€頭試火，無(wú)火花檢查分火頭、分電器及高壓線，有火花檢查點(diǎn)火正時(shí)和火花塞。火花弱或無(wú)火花，低壓電路有短路、斷路等故障，開閉觸點(diǎn)觀察電流指針讀數(shù)判斷。電流表指針不擺動(dòng)為零，低壓電路斷路；指針在3 - 5A不擺動(dòng)或指示大電流，低壓電路搭鐵故障；指針在3 - 5A間歇擺動(dòng)，低壓電路好，故障在高壓電路。

發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但工作不正常，排氣管冒黑煙抖動(dòng)，可能有一缸或幾缸缺火。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用螺絲刀逐個(gè)研磨火花塞螺母，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，該氣缸不工作；轉(zhuǎn)速明顯下降，氣缸工作正常。氣缸不工作，拆高壓支線距火花塞端子3 - 4mm，有持續(xù)火花火花塞積碳，無(wú)火花高壓支線或分電器蓋故障。兩氣缸不工作檢查點(diǎn)火順序，幾個(gè)氣缸不工作拔分電器蓋中央高壓線閃絡(luò)測(cè)試，根據(jù)情況維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，中低速良好，高速不穩(wěn)定，消聲器有節(jié)奏“突突”聲，原因可能是斷電觸頭間隙大等，先檢查斷路器觸頭、觸頭彈簧和電容器，不行再看點(diǎn)火線圈、分電器外殼 。

解決故障的辦法也很明確。

火花塞積碳就清潔，電極磨損嚴(yán)重或絕緣體破裂就更換。點(diǎn)火線圈故障就修復(fù)或更換。分電器故障就換破裂的蓋子、磨損的分火頭、燒蝕的觸點(diǎn)。點(diǎn)火控制模塊故障就更換模塊。線路故障就修復(fù)或更換線路。點(diǎn)火過(guò)遲就調(diào)整點(diǎn)火角度到規(guī)定值。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早就用點(diǎn)火測(cè)試儀調(diào)整點(diǎn)火提前角到規(guī)定值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）