摩擦片是由什么材質制成的？

摩擦片由多種材質制成。

常見的有粉末冶金材料，表面許用溫度、壓力高，高溫下摩擦系數和壽命表現出色，常用于重工業機械和飛機等。

石棉基材料由石棉加黏結劑和填料模壓而成，固結在鋼或鐵底板上，但許用工作溫度較低，現在因石棉對人體健康不利已逐漸被淘汰。

紙基材料由石棉、植物纖維等混合物加填料后由樹脂等黏結而成，多孔性使其摩擦性能良好。如今多數車輛采用無石棉摩擦材料。

轎車和重型車輛上大多是半金屬制成的摩擦片，由橡膠、摩擦粉、纖維和金屬纖維合成，耐磨損、硬度高、摩擦系數高。

還有銅基摩擦材料，因良好的導熱性和抗磨損性，廣泛用于汽車制動系統和工業機械的摩擦副中。

樹脂基摩擦材料由增強纖維、摩擦粉和樹脂合成，硬度高、耐磨損、耐高溫。

碳纖維摩擦材料由碳纖維、進口橡膠和軟木制成，耐高溫、耐磨損、無噪音、不打滑、耐燒蝕，是性能較好的一種。

金屬摩擦片通常由銅、鐵、鋁等金屬及其合金制成。

橡膠材質的摩擦片，對橡膠要求耐熱性好，有高的熱分解溫度和低的熱失重溫度，高韌性，合適的固化速度、流動距離和較低的游離酚含量。

不同材質的摩擦片適應不同的工作條件和需求。

在選擇時，要綜合考慮工作環境如高溫、高速、大負荷等條件，選擇具有相應高耐磨性、耐熱性等性能的材料。還要考慮環保要求，像有機摩擦片就有良好環保性能；考慮成本因素，金屬陶瓷摩擦片雖性能優越但成本高，多用于高端汽車和工業設備；也要考慮與對偶材料的匹配性，以保障摩擦片的使用壽命和工作性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）