福特翼虎發動機故障燈亮報P0443故障如何檢修

福特翼虎發動機故障燈亮報P0443故障檢修方法來啦。

P0443故障碼意味著蒸發排放系統控制電路故障，這個系統作用是把油箱里汽油蒸氣經活性炭儲罐導入燃燒室，保證排放合規。當電子控制單元檢測到吹掃電磁閥控制電路電壓異常，故障碼就會亮起。

檢修時，先利用IDS對故障碼檢測，可能原因有碳罐電磁閥損壞卡滯、碳罐電磁閥線路故障、PCM模塊損壞。由于是碳罐電磁閥電路問題，先測量線路。

福特翼虎碳罐電磁閥插頭有正負兩根針腳，測量為電瓶電壓，啟動發動機后與發電機發電電壓相符且不受模塊控制。查看線路圖，碳罐電磁閥處插頭為C1029，2號角經F33保險為長電源，1號角是PCM模塊發出的控制信號。若C1029處插頭一直是電瓶電壓，說明碳罐電磁閥不受PCM控制，為常開狀態。

手動插拔碳罐電磁閥插頭，能感覺電磁閥作動。C1029插頭2號角為保險正極電源，那么問題可能出在1號角負極。用萬用表歐姆檔測量C1029 1號角與車身搭鐵，若無阻值，一般是線路與車身搭鐵短路。

接著用試燈測量C1029 1號角與電瓶正極，同時搖晃擺動線束，當檢查到發動機主線束與機械真空泵附近時試燈熄滅，說明短路處找到。原來是發動機主線束裝車時走向太貼近機械真空泵，發動機震動磨破主線束內部線路絕緣層造成短路。

找到故障點后，調整線束位置并重新包裹就能排除故障。

也可按以下步驟檢修：

連接診斷儀和適配器，打開點火開關；

拔下線束上碳罐控制閥接插件，用萬用表檢查接插件1號針腳與電源負極間電壓是否12v左右，是則轉到下一步，否則檢查碳罐控制閥電源線是否開路或對地短路，是就修理或更換線束，不是則轉回上一步；

用萬用表檢查碳罐控制閥1腳和2腳間電阻在20時是否在22 - 30之間，是則下一步，否則更換控制閥；

用萬用表檢查碳罐控制閥接插件1號針腳與負極電源間電壓是否3.7v左右，是則診斷完成，否則檢查碳罐控制閥接頭針腳2和電子控制單元針腳46之間的線路是否對地短路，是就修理或更換線束，不是則診斷完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）