比亞迪海豹發(fā)布會(huì)展示了哪些新技術(shù)？

比亞迪海豹發(fā)布會(huì)展示了不少新技術(shù)。

CTB電池車身一體化技術(shù)是一大亮點(diǎn)，它以CTP為基礎(chǔ)進(jìn)化到CTC的升級(jí)版，把電池直接融合進(jìn)車身結(jié)構(gòu)。這不僅優(yōu)化了體積和重量，還提升生產(chǎn)效率和成本效益。車輛扭剛度提升一倍，側(cè)柱侵入量減少，安全性更高。同時(shí)帶來空間、操控性能提升，降低成本，讓海豹有700km續(xù)航，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)提升駕駛穩(wěn)定性。

高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，提升了動(dòng)力輸出和能源利用效率，讓車輛動(dòng)力表現(xiàn)更出色。

充電方面，智能升流快充、智能末端快充、智能升壓快充和全場景智能脈沖自加熱技術(shù)很實(shí)用。解決了充電速度問題，還能讓電池在不同環(huán)境下都有好性能，方便日常使用。

iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)優(yōu)化車輛操控性和穩(wěn)定性，駕駛起來更輕松、更安全。

2025款海豹全系搭載1200V碳化硅電控和23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，極速可達(dá)240km/h，動(dòng)力強(qiáng)勁。

智能化上，海豹搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng) - DiPilot 300，配備激光雷達(dá)。能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航和城市領(lǐng)航等智駕功能，預(yù)設(shè)目的地后，上下匝道、超車、并線、通過紅綠燈路口等都能自主完成，提升駕駛便利性。

海豹07DM-i作為首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型轎車，能耗表現(xiàn)佳。NEDC工況下虧電油耗低至3.4L/100km，滿油滿電綜合續(xù)駛里程最大超2000km。

智能化上，海豹07DM-i全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能。

駕乘體驗(yàn)上，海豹07DM-i高配新增FSD可變阻尼減振器，提升底盤操控性能和舒適性，全系最高配備13個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)駕乘人員。

這些新技術(shù)讓比亞迪海豹更具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）