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    老舊輪胎的參數變化規律是怎樣的?

    2025-04-03 22:05:21 作者:資訊小編

    老舊輪胎的參數變化規律方面,尺寸參數上,隨著使用,輪胎胎面磨損,輪胎實際外徑會變小。比如原輪胎規格205/55/R16 ,正常使用磨損后,胎紋深度變淺,輪胎外徑相應減小。這是因為胎紋磨損就像把輪胎外層一點點磨掉,整體外徑自然就小了 。同時,胎壁也會逐漸變薄,在一些外力沖擊下更容易損壞。

    扁平比方面,老舊輪胎由于胎面磨損和橡膠老化,輪胎整體形態發生變化,扁平比實際上也會有所改變。原本的55%扁平比,磨損老化后可能會變大,因為胎面磨損導致輪胎高度相對寬度的比例發生變化。

    載重指數上,隨著橡膠老化、結構受損,老舊輪胎的載重能力會下降。比如原本承重指數91代表最大可承重615公斤,使用久了之后,橡膠變硬變脆,內部結構弱化,實際能承受的重量可能會小于615公斤,無法像新輪胎那樣穩定承載車輛重量。

    速度級別上,老舊輪胎橡膠老化失去彈性,高速行駛時輪胎的變形能力和散熱能力變差。原本速度級別W代表可承受270公里/小時,老化后在高速行駛時更容易出現過熱、變形過大等問題,實際能安全達到的速度級別會降低。

    另外,從外觀上看,老舊輪胎側面會出現細小裂紋,這是橡膠老化的表現,也是參數變化的一種直觀體現。而且老舊輪胎橡膠硬度增加,彈性降低,這也影響到輪胎的各項性能參數,比如滾動阻力會變大,操控性變差等。了解老舊輪胎的這些參數變化規律,能讓車主及時判斷輪胎狀態,保障行車安全。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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