豐田漢蘭達的操控性能如何

豐田漢蘭達的操控性能相當出色。

懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸架和后雙連桿獨立懸架，前輪配備高強度 L 型下臂和高剛性平衡桿，增強了懸架剛性和穩定性。

方向盤靈活且重量適中，轉向精確，沒有明顯曠量，指向性良好。

剎車系統靈敏，制動力強勁且線性，踏板行程合理。

底盤穩重，過彎時不易飄移，駕駛難度低。

同時，配備了 VSC 車身穩定控制系統、TRC 牽引力控制系統、新一代 ESP 穩定性控制系統和 HSA 坡路輔助功能等豐富的操控輔助系統，在特殊路況和急轉彎、上坡時能提供更好的穩定性。

懸掛偏舒適取向，過濾路面顛簸效果好，還能在彎道中提供足夠支撐。

漢蘭達的操控輔助系統豐富好用，比如并線輔助功能，在堵車時能讓人安心。

車內視野開闊，座椅人體工程學設計合理，長時間駕駛不易疲勞。

與同級別車型相比，在百公里加速時間、最小轉彎半徑等關鍵操控性能指標上具有一定優勢。

總之，漢蘭達的操控性能良好，能滿足大多數駕駛者的需求，無論是日常通勤還是長途旅行，都能帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）