汽車(chē)方向盤(pán)為何會(huì)不正
汽車(chē)方向盤(pán)不正可能由多種原因造成。
比如胎壓不平衡,這會(huì)影響上下偏差。方向盤(pán)安裝不到位、部件不合適或者部件老化也會(huì)引起。
還有車(chē)輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作性能不良,像減震器、減震器彈簧、平衡桿及其小拉桿變形,會(huì)導(dǎo)致車(chē)身一側(cè)高一側(cè)低。
車(chē)輪定位值偏差也常見(jiàn),長(zhǎng)時(shí)間行駛后容易出現(xiàn),造成轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正等。
兩側(cè)輪胎氣壓不均衡,平坦路面上左右壓力不同,車(chē)輛就會(huì)往虧氣一側(cè)跑偏。
制動(dòng)系統(tǒng)故障,發(fā)生制動(dòng)時(shí)車(chē)子跑偏,方向盤(pán)也可能不正。
車(chē)輛防側(cè)傾桿變形、減震器故障、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障、懸掛有問(wèn)題、方向盤(pán)與方向柱移動(dòng)、輪胎問(wèn)題,比如道路不平等造成輪胎損壞程度和氣壓不同,或者底盤(pán)變形、四輪定位沒(méi)調(diào)好、轉(zhuǎn)向柱有問(wèn)題、電腦設(shè)定未初始化、一側(cè)胎壓明顯低于另一側(cè)等都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)不正。
那怎么解決呢?先詢(xún)問(wèn)車(chē)主有無(wú)撞過(guò)、刮過(guò)底盤(pán)。然后從外面測(cè)量車(chē)輛兩側(cè)的胎壓,若兩側(cè)胎壓差值大要及時(shí)調(diào)整。接著檢查懸掛系統(tǒng)部件是否變形,車(chē)輪定位值是否準(zhǔn)確。對(duì)有故障的減震器、防側(cè)傾桿、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等部件及時(shí)維修或更換。還要查看輪胎的磨損和氣壓情況,確保正常。
總之,遇到方向盤(pán)不正的問(wèn)題,要仔細(xì)排查,找到具體原因并針對(duì)性解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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