離合器打滑的原因有哪些
離合器打滑的原因主要有以下這些:
一是從動盤刮蹭片磨損過度或鉚釘外露,這種情況會讓摩擦效果變差,從而導(dǎo)致打滑。
二是離合器壓盤彈簧過軟或折斷,這會使壓盤施加給從動盤的壓緊力不夠,造成力矩容量減小,引發(fā)打滑。
三是離合器踏板自由行程過小,會使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài),導(dǎo)致打滑,還可能引起非正常磨損。
四是從動盤摩擦片上有油污或老化變硬,有油污會降低摩擦系數(shù),老化變硬則影響接觸效果,都容易引起打滑。
五是離合器與飛輪接合螺栓松動,這樣壓盤提供的壓緊力就會減小,從而導(dǎo)致力矩容量減小,出現(xiàn)打滑。
六是離合器總泵回油孔堵塞,影響正常工作,可能導(dǎo)致離合器打滑。
七是摩擦片、壓盤和飛輪磨損,厚度減小,使得離合器膜片彈簧工作位置變化,壓緊力減小,進而引發(fā)打滑。
八是離合器蓋與飛輪之間聯(lián)接螺栓松動,壓盤的壓緊力減小,造成力矩容量減小,引發(fā)打滑。
九是壓板彈簧損壞,比如彈簧壓力不足、折斷,導(dǎo)致離合器片跟壓板無法緊密貼合,引發(fā)打滑。
十是分離杠桿高低不一致,導(dǎo)致離合器分離不徹底,引起打滑。
十一是離合器分離軸承壓在分離杠桿上,導(dǎo)致壓力彈簧無法正常工作,引發(fā)打滑。
十二是離合器壓板卡在壓板殼上,導(dǎo)致壓板彈簧不能正常伸縮,引發(fā)打滑。
十三是分離桿夾住壓板起點,導(dǎo)致分離桿彎曲變形,引發(fā)打滑。
十四是摩擦片因為異常摩擦,產(chǎn)生高溫,導(dǎo)致燒毀破損,引發(fā)打滑。
十五是摩擦片與槽殼突緣的鉚釘損壞,導(dǎo)致摩擦片與變速器主動軸之間有空隙滑動,引發(fā)打滑。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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