輪轂鍛造和鑄造有何不同
2025-01-07 16:00:25
作者:資訊小編
輪轂鍛造和鑄造有不少不同之處。
先說(shuō)工藝,鑄造輪轂通常有重力鑄造和低壓鑄造兩種常見(jiàn)方式。重力鑄造就是把液體合金倒入模具,靠重力讓輪轂成型;低壓鑄造則是用低壓將液體合金壓進(jìn)鑄模,在恒定壓力下慢慢凝固。旋壓鑄造是在鑄造基礎(chǔ)上用旋壓機(jī)旋轉(zhuǎn)沖壓,使鋁合金分子更緊密,輪轂強(qiáng)度、韌性更強(qiáng)更輕。
而鍛造輪轂是把金屬材料通過(guò)強(qiáng)力鍛壓成型,工藝更復(fù)雜。
在成本方面,鑄造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低;鍛造工藝復(fù)雜,成本較高。
重量也有差別,鍛造輪轂采用超強(qiáng)度鍛造,重量更輕,能減輕車(chē)輛簧下質(zhì)量,提升操控性能。
風(fēng)格也不一樣,2 件式和 3 件式的鍛造輪轂常采用鉚釘或焊接成型。
此外,用小金屬棒敲打輪轂,二者跳動(dòng)的回聲不同。
還有就是結(jié)實(shí)程度,一般來(lái)說(shuō),鍛造輪轂的分子結(jié)構(gòu)更緊密,強(qiáng)度和韌性通常優(yōu)于鑄造輪轂。
總之,鑄造輪轂工藝簡(jiǎn)單、成本低、造型多樣;鍛造輪轂強(qiáng)度高、重量輕、性能好,但價(jià)格貴。您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門(mén)文章
-
1幾家歡喜幾家愁?2024車(chē)企銷(xiāo)量“成績(jī)單”大盤(pán)點(diǎn)
- 2綜合續(xù)航可達(dá)2000km以上? 吉利銀河L6 EM-i官圖曝光
- 3售17.28-18.98萬(wàn)元 零跑C16 580長(zhǎng)續(xù)航版上市
- 4售19.39萬(wàn)元 捷途旅行者20萬(wàn)紀(jì)念版上市 限量發(fā)售3000臺(tái)
- 5小鵬大眾再度攜手,合力打造中國(guó)最大超快充網(wǎng)絡(luò)
- 6曝旗下多品牌車(chē)型規(guī)劃 翼真和雷達(dá)正式并入吉利汽車(chē)集團(tuán)
- 7吉利今年內(nèi)將推兩款全新“超醇電混”產(chǎn)品 搭載甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)
- 8售7.99萬(wàn)起 東風(fēng)風(fēng)神2025款皓瀚上市 提供1.5T和1.5T混動(dòng)可選
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2綜合續(xù)航可達(dá)2000km以上? 吉利銀河L6 EM-i官圖曝光