什么是發動機前置前驅

發動機前置前驅就是指發動機放置在汽車前軸之前，并且由前輪驅動整輛車。這種驅動形式在現代中小型轎車中應用廣泛。

發動機前置前驅的布置方式多樣，發動機可以橫置也可以縱置，還能布置在軸距外、軸距內或前橋上方，不同布置會對汽車產生不同影響。

通常前置前驅轎車會將發動機橫向布置，并與緊湊的變速驅動橋相連。其優點眾多。能省略傳動軸裝置，減輕車重，讓結構更緊湊。還能有效利用發動機室空間，使駕駛室內更寬敞，有利于降低地板高度，提升乘坐舒適性。

而且發動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，燃油經濟性出色。增加前軸的負荷，能提高轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性。簡化了后懸架系統。在積雪或易滑路面行駛時，靠前輪牽拉車身，利于保證方向穩定。

汽車散熱器在汽車前部，散熱好，發動機能得到充分冷卻。行李箱在后部，有足夠大的空間。傳動系統元件少，節省燃油，有助于降低車廂地板、增加車內空間。

我國生產的眾多品牌乘用車，如 Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飛度、寶來、中華、富康、英格爾等，均采用這種布置形式。很多知名汽車品牌的車型，像大眾帕薩特、豐田卡羅拉、本田雅閣、日產軒逸、雪佛蘭科魯茲等也都采用了發動機前置前輪驅動的方式。

這種驅動形式以其諸多優點，在現代汽車設計中具有重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）