氧傳感器故障碼消除后為何又出現(xiàn)了

氧傳感器故障碼消除后又出現(xiàn)，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些：

一是加油站油品不合格，比如含鉛和硅化物過多，這會導(dǎo)致氧傳感器甚至三元催化轉(zhuǎn)化器中毒損壞。剛出現(xiàn)故障碼時(shí)，往往只是表面輕微中毒，更換合格汽油能消除表面毒物，讓氧傳感器恢復(fù)正常。

二是車輛長時(shí)間在惡劣環(huán)境行駛，像高溫、高濕、塵土多，會加速氧傳感器老化，使其性能下降。

三是氣缸內(nèi)積碳過多，燃燒不良，大量積碳附著在氧傳感器表面，阻礙廢氣進(jìn)入，進(jìn)而損壞氧傳感器。

四是氧傳感器本身故障，如果損壞或出問題，就會引起故障碼產(chǎn)生。

五是接線松動(dòng)或損壞，信號傳輸受干擾。

六是編程或傳感器校正問題，編程或校正不正確，故障碼也會一直出現(xiàn)。

那遇到這種情況該咋辦呢？首先，可以用汽車診斷工具檢查氧傳感器是否正常工作，有問題就及時(shí)更換。其次，要檢查氧傳感器的接線，看是否松動(dòng)或損壞，有問題就重新連接或更換。再者，如果汽車需要進(jìn)行氧傳感器編程或校正，那就得去汽車維修站點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)設(shè)置，保證編程或校正正確。要是加了品質(zhì)不好含鉛量高的燃油，導(dǎo)致氧傳感器鉛中毒，換新的沒用，得抬油箱仔細(xì)清洗，連油路清洗一下更好。

總之，遇到氧傳感器故障碼消除后又出現(xiàn)的情況，得深入分析找出根源，針對性解決，才能保證汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）