發動機抖的厲害咋回事

發動機抖得厲害可能是由多種原因造成的。

比如發動機積碳嚴重，這會讓冷啟動噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，造成怠速抖動。這時要清洗油路，檢查怠速馬達，立即清洗積碳。

點火系統有問題也會這樣，像火花塞跳火狀況不好，要檢查火花塞是否積碳過多，及時更換。

還有發動機部件老化，比如引擎腳老化，它負責吸收發動機運轉時的細微抖動，出問題就會把震動傳到方向盤和駕駛室內，造成怠速抖動，這種情況得更換部件。

油壓不穩也會引起發動機抖動，比如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，要檢查油壓，必要時更換部件。

發動機缺缸也是常見原因，一個或多個氣缸工作不正常，表現為汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續續，排氣管劇烈抖動，還可能伴有突然的響聲，這大多與點火線圈故障有關。

機器腳膠老化或松動也不行，它是發動機和車架之間的橡膠塊，作用是減少發動機工作時的震動和緩沖，固定發動機，老化或松動后發動機振動會很劇烈。

積碳問題也得重視，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，會影響汽車點火能量、進氣效率和混合比，導致動力輸出不穩定，產生抖動，要去 4S 店清洗發動機。

燃油系統故障也會導致抖動，添加不合適燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等，造成供油不足，導致混合氣過稀，發動機抖動，要用廠家指定燃油標簽，并定期保養。

點火角過于提前也不行，會讓活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，未燃燒的油氣承受極大壓力自燃，造成發動機抖動。

發動機過度積碳會使壓縮比增大產生高壓，積碳表面產生高溫熱點，讓發動機抖動。

發動機溫度過高，像進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震抖動。

針對這些問題，點火系統故障就更換壞掉的部件并定期檢查維護；燃油系統故障就清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵；進氣系統故障就更換空氣濾清器，檢查節氣門；傳動系統故障就更換壞掉的部件并定期檢查維護；發動機本身故障就更換壞掉的部件并定期檢查維護；輪胎問題就更換磨損不均的輪胎，進行動平衡調整；制動系統問題就更換剎車片、檢查制動器；懸掛系統問題就更換壞掉的部件并定期檢查維護；電路系統問題就檢查電路連接是否正常，檢查電源是否穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）