發動機間歇性抖動是什么原因

發動機間歇性抖動是個讓人頭疼的問題，原因有不少。

發動機積碳是常見原因之一，這包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳多了會影響發動機性能導致抖動，去 4S 店或修理店清理積碳就行。

火花塞長期用會加大電極間隙，點火能量變弱，逐個檢查工作情況，壞了就換。

發動機底座橡膠緩沖塊要是老化、開裂或損壞，運轉時能明顯感到發動機震動，換了就好。

進氣管泄漏會讓不該進的氣體進來，造成進氣歧管內混合氣濃度不對，得修理泄漏點。

燃油系統出問題也不行，像油箱蓋通氣孔堵塞，燃油濾清器以及油管部分堵塞，車怠速時油量不夠，混合氣稀，動力弱還抖動，得換燃油濾清器，嚴重的要清洗油管。

怠速控制閥故障會讓進氣分配不均，功率波動車就抖，得換。

進氣系統漏氣，其他氣體混進進氣歧管影響混合氣濃度，發動機怠速就會間歇性抖動或無力，要檢查清理或修復。

燃油系統故障，比如油箱蓋通氣孔堵了、燃油濾清器或油管受阻，車怠速時燃油供應不足，混合氣變稀，就會怠速抖動動力弱，有問題要及時更換或維修。

點火系統有問題也不行，火花塞跳火不好或點火線圈故障，影響發動機正常工作導致抖動，該換就換。

發動機的機械部件像發動機支架老化或損壞，還有正時鏈條或皮帶松動或磨損，都會讓發動機抖動，出問題要及時處理。

總之，遇到發動機間歇性抖動別慌，按這些原因一個個排查解決，就能讓車恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）