發動機抖動一般是什么原因

發動機抖動一般是由多種原因造成的。

首先是發動機機腳膠老化或松脫，它的作用是減少發動機震動和緩沖，并固定發動機，老化或松脫后發動機抖動會異常明顯。

其次，發動機缺缸也會導致抖動，即有一個或以上氣缸沒正常工作，表現為廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，有時還伴有突突聲，這多和點火線圈故障有關。

再者，發動機積碳問題不容忽視，像氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳，積碳多會讓汽車點火能量減少，進氣效率降低，從而引起發動機抖動和加速無力。

燃油系統出故障也會造成發動機抖動，比如添加不匹配燃油標號或者相關部件堵塞，會導致混合氣異常。

進氣系統有故障也不行，空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，會使發動機功率下降，加速時抖動。

冷啟動時，由于發動機潤滑效果差，機油流動性差且粘稠，還有冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，都會導致發動機抖動，熱車后會改善。

另外，發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差會致發動機怠速抖動。

運轉中機油沒及時跟上，發動機機械運轉條件差也會造成抖動。

車輛電腦板本身有問題會導致發動機怠速抖動。

節氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，會引起發動機抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，會使進入氣缸的空氣量異常，導致發動機動力性能下降、抖動。

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，會讓進氣量測量不準，噴油系統噴油量不準，造成發動機抖動。

怠速控制系統故障，無法精確控制空燃比，會出現發動機動力性能下降、抖動。

燃油系統故障，燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器有問題，會導致燃油無法正常噴射或流量不足，引起抖動。

點火系統故障，比如火花塞被污染或老化，無法正常產生電火花，燃料無法完全燃燒，會引起抖動。

空氣流量傳感器故障，會導致燃油噴射量異常，引起抖動。

發動機支撐系統故障，發動機支撐墊老化或破裂會導致發動機無法保持穩定位置，引起抖動。

空氣濾清器污染會限制空氣流量，燃料無法完全燃燒，引起發動機抖動。

發動機冷卻系統故障，冷卻液溫度傳感器故障會導致冷卻液溫度異常，引起發動機抖動。

排氣系統故障，排氣管堵塞或有漏洞會導致排氣不暢，引起抖動。

氧傳感器故障，會導致燃油量異常，引起抖動。

省油器故障，會導致燃油噴射量不足，引起抖動。

發動機機械問題，比如活塞環磨損會導致壓縮不足，引起抖動。

點火系統包括火花塞、高壓線圈、點火線圈等部件故障會導致發動機無法正常運轉，產生抖動。

燃油系統的燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障會影響發動機正常工作。

進氣系統的空氣濾清器堵塞、節氣門故障會導致進氣不暢，影響發動機工作。

傳動系統的離合器片磨損、變速箱故障會影響發動機正常工作。

發動機本身的缸體、活塞等部件損壞或老化會導致汽缸內壓力不穩定，影響發動機工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）