電動(dòng)車(chē)故障的常見(jiàn)原因和修復(fù)方法有哪些

電動(dòng)車(chē)故障的常見(jiàn)原因和修復(fù)方法有很多。

比如電動(dòng)車(chē)騎行噪音大、速度變慢、零啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，這可能是電機(jī)缺相，原因可能是電機(jī)霍爾損壞，也可能是控制器內(nèi)部某一相線電路出問(wèn)題。先檢查連接線、霍爾，都正常就換控制器。

加轉(zhuǎn)把有時(shí)能轉(zhuǎn)，有時(shí)要助力電機(jī)才能轉(zhuǎn)，檢查相線，不行就換控制器。

通電不走推行費(fèi)力且有聲音，可能是電機(jī)線接觸虛接短路，拔掉電機(jī)三根粗相線，推車(chē)費(fèi)力消失是控制器壞，否則可能是電機(jī)線圈短路燒壞。

啟動(dòng)時(shí)噪音大，可能是電機(jī)自身問(wèn)題、控制器和電機(jī)匹配不好或產(chǎn)生共振，分別對(duì)應(yīng)更換電機(jī)、換高標(biāo)控制器、換車(chē)或控制器做匹配。

電動(dòng)車(chē)能正常啟動(dòng)但跑一段就停，可能是電量不足、線路接觸不良、控制器內(nèi)部元件虛焊或損壞，還可能是到了欠壓點(diǎn)，要檢測(cè)相關(guān)線路和電壓。

騎行中轉(zhuǎn)把未復(fù)位時(shí)剎車(chē)不起作用，要更換剎把或接好線路，還要確保剎車(chē)電平與控制器一致，控制器內(nèi)部剎車(chē)輸入電路壞也會(huì)這樣。

接上控制器電源線有打火現(xiàn)象，是對(duì)內(nèi)部電容充電，電容有電就不會(huì)打火。

啟動(dòng)后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把沒(méi)動(dòng)靜，先檢查電池電壓與控制器是否匹配，再看控制器是否通電，然后換轉(zhuǎn)把、檢查電機(jī)與控制器度數(shù)，不行就換控制器。

儀表燈不亮電機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是空氣開(kāi)關(guān)未關(guān)、保險(xiǎn)絲燒壞、電源鎖損壞、電鎖線斷或插頭脫落。

有點(diǎn)不走可能是閘把、調(diào)速轉(zhuǎn)把、電機(jī)霍爾接插件、轉(zhuǎn)把接觸、速度信號(hào)線、電機(jī)與控制器度數(shù)等問(wèn)題。

電機(jī)噪音大可能是電機(jī)內(nèi)軸承間隙大、電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛、磁鋼松動(dòng)脫落、電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)、有刷電機(jī)換向器問(wèn)題、炭刷架問(wèn)題等，要對(duì)應(yīng)更換軸承等。

電動(dòng)車(chē)倒車(chē)功能故障，可能是倒車(chē)線斷、倒車(chē)開(kāi)關(guān)壞、控制器壞、倒車(chē)接插件接觸不良，對(duì)應(yīng)更換線或開(kāi)關(guān)、更換控制器、加固接插件。

打開(kāi)電門(mén)鎖后電源指示燈不亮，可能是主保險(xiǎn)管熔斷或蓄電池接線松脫。

打開(kāi)電門(mén)鎖后電源指示燈亮但電機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是調(diào)速手把、電機(jī)接線插頭、電機(jī)、過(guò)載或電瓶本身充電不足的問(wèn)題。

調(diào)速失靈或車(chē)速始終較低，可能是電池電壓過(guò)低、調(diào)速手把中的調(diào)速電位器或無(wú)級(jí)調(diào)速電路損壞。

檢修電動(dòng)車(chē)要確認(rèn)電源是否正常，常見(jiàn)電源問(wèn)題有電池線斷、電池壞、電源開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲問(wèn)題。

電機(jī)故障主要是電機(jī)霍爾或電機(jī)軸承壞。

控制器故障表現(xiàn)為推電機(jī)有阻力等。

剎車(chē)斷電故障表現(xiàn)為剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)壞等，可打磨觸點(diǎn)、調(diào)整彈片或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）