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    輪胎動平衡是什么

    2024-12-10 10:48:42 作者:資訊小編

    輪胎動平衡是指由于車輪制造、磨損、補胎等原因導致質量分布不均勻,在高速旋轉時出現(xiàn)動不平衡狀態(tài),造成車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動等情況,這時通過增加配重的方式校正車輪各邊緣部分的平衡,這個校正過程就是輪胎動平衡。

    汽車在一些情況下需要做輪胎動平衡,比如車在行駛或轉彎時抖動、方向盤震動;換過或修過輪胎、輪轂;把輪胎拆卸下來補過胎;直行時汽車向左或向右跑偏。一般建議每 1.5 萬—2 萬公里做一次輪胎動平衡。

    做完輪胎動平衡有很多優(yōu)點,能增強駕駛舒適感,減少汽油消耗,增加輪胎使用壽命,保證車輛的直行穩(wěn)定性,降低底盤懸掛配件的磨損,增強行駛安全。

    汽車的車輪由輪胎、輪輞組成,由于制作工藝等原因,質量分布不可能完全均勻。當高速旋轉時,會形成動不平衡狀態(tài),危害行車安全。比如改變了輪胎狀態(tài),像換新輪胎、補胎;改變了輪輞狀態(tài),如新輪輞、輪輞變形;改變了輪胎和輪輞的相對位置,像換胎、補胎、換輪輞、加裝胎壓監(jiān)測儀;原來的平衡塊脫落;原來的動平衡失效,出現(xiàn)高速行駛時車輪抖動等情況,都要做輪胎動平衡。

    動平衡的標準一般是左右數(shù)值在 10 以內,最好能做到 00。汽車輪胎上安裝的鉛塊叫平衡塊,是輪胎不可缺少的部分,能防止輪胎高速運轉時震動,保證車輪在高速旋轉下保持平衡,使車輛行駛穩(wěn)定,駕乘舒適。平衡塊安裝方式有貼于輪圈的內圈和外掛在輪圈的外側邊緣兩種。

    平時調整平衡塊多在扎胎補胎后,嚴格來說,拆了輪胎就要做動平衡,比如換輪胎或補胎后。還有輪胎對位更換時,像前輪負荷大于后輪的車型,行駛一定里程后各部位輪胎有差別,進行輪胎換位時也需要調整平衡塊。不平衡的輪胎運動會導致輪胎不規(guī)則磨耗、車輛懸掛系統(tǒng)磨損、車輛顛簸和駕駛疲勞,所以建議每隔半年去快修店做一次輪胎動平衡檢測。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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