汽車(chē)燒機(jī)油的原因是什么

汽車(chē)燒機(jī)油的原因主要有這幾個(gè)方面。

首先是氣門(mén)油封泄漏，它的作用是隔離氣門(mén)室與氣門(mén)導(dǎo)管，時(shí)間久了，油封老化、彈力下降、密封作用減弱，再加上氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙磨損增大，大量機(jī)油就會(huì)順著氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

其次，使用的機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，假冒偽劣機(jī)油不僅會(huì)讓車(chē)子油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油嚴(yán)重，要選擇正規(guī)維修店更換養(yǎng)護(hù)機(jī)油。

再者，車(chē)子本身有問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損大，對(duì)機(jī)油消耗就會(huì)多，需要選擇合適機(jī)油，缺了就補(bǔ)。

還有，增壓器泄漏也會(huì)造成燒機(jī)油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，增壓器中間部位有大量機(jī)油流過(guò)，渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管或排氣管。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油是燒機(jī)油的最主要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)，氣缸壁上的機(jī)油會(huì)被泵送到燃燒室燃燒。

最后，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)也可能導(dǎo)致燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)把氣缸竄入到曲軸箱中的廢氣重新回收利用，送入到氣缸中參與燃燒。

此外，氣門(mén)油封老化會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)燒機(jī)油，熱車(chē)燒機(jī)油可能是活塞環(huán)密封不良，如材料老化、積碳環(huán)卡住、缸套磨損過(guò)大等。燃油質(zhì)量不佳、城市交通擁堵也會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳堵塞回油孔，刮油環(huán)無(wú)法有效刮除缸壁上的機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油滯留在燃燒室內(nèi)被燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）