比亞迪漢底盤(pán)刮了很響該怎么處理？

比亞迪漢底盤(pán)刮了很響，您別慌，這么處理準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

先找個(gè)安全的地方停車(chē)，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有沒(méi)有漏油。如果不確定，趕緊去專(zhuān)業(yè)汽修店把車(chē)升起仔細(xì)瞅瞅。

要分辨異響的來(lái)源。比如發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響，在平坦路面行駛一定里程讓后橋工作溫度正常，行駛發(fā)出異響時(shí)記下車(chē)速，停車(chē)后置空擋緩緩加速，對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和異響車(chē)速，看有無(wú)異響。

輪胎噪聲和后橋噪聲不一樣，速度低于 48km/h 時(shí)后橋噪聲會(huì)消失，輪胎噪聲還在。

輪轂軸承異響也有特點(diǎn)，車(chē)速大于 48km/h 時(shí)后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞才會(huì)有明顯后輪軸承噪聲，汽車(chē)滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承“隆隆”響，剝蝕的“沙沙”響。

減速器圓錐主動(dòng)軸承和差速器軸承異響也不同，前者通常刺耳，聲音節(jié)拍隨車(chē)速變，后者刺耳但節(jié)拍緩和。

后橋齒輪異響在正常直線行駛時(shí)聽(tīng)不到，潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致減速器齒輪磨傷，各種滑行速度都能聽(tīng)到異響可能是減速器主動(dòng)齒輪螺帽松動(dòng)。

低速時(shí)后橋有敲擊聲，加速或減速特別沉悶，可能是差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼間隙不當(dāng)、差速器十字軸軸頸與差速器殼配合不當(dāng)、半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽側(cè)隙不當(dāng)、差速器半軸齒輪與行星齒輪嚙合齒隙不當(dāng)、差速器圓錐主動(dòng)被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)、止推墊圈磨損等。

處理異響得拆開(kāi)檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的預(yù)加負(fù)荷及減速器齒輪的接觸痕跡。

要是底盤(pán)刮蹭嚴(yán)重，別忘了報(bào)保險(xiǎn)賠償。總之，遇到比亞迪漢底盤(pán)刮了很響的情況，冷靜處理，及時(shí)檢查維修，就能讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）