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    領克是電動車還是燃油車?

    2024-10-07 10:09:58 作者:資訊小編

    領克既有電動車也有燃油車。

    領克最初以燃油車起步,后續推出了混動車型。如今,領克也進軍純電領域,其首款純電車型領克 Z10 已正式上市。

    領克 Z10 定位新豪華智享 C 級轎車,預售區間為 21.8 萬元至 27.8 萬元。它的車身尺寸較大,長寬高分別為 5028x1966x1468(1463)mm,軸距 3005mm。

    在設計方面,領克 Z10 延續了領克家族式設計,前臉的長條形貫穿進氣格柵的 LED 燈帶,官方稱破曉之光日間行車燈,集成了示寬、日行、轉向三大功能,車尾也有長條形的貫穿式尾燈,與前臉呼應。側面采用溜背式造型,配備無框車門、隱藏式門把手、21 英寸輪轂與橙色剎車卡鉗,還有主動升降的尾翼。

    內飾精致且高級,融合了領克家族與極氪的元素,如上下雙平底的拼色方向盤、狹長的全液晶儀表、15.4 英寸中控屏,車機系統采用 LYNK Flyme Auto,車機芯片為 AMD V2000A,算力強大。還有懸浮式哈曼卡頓音響單元和氛圍燈帶。

    動力上,高配車型采用 800 伏架構,搭載雙碳化硅高性能電機,低配版本是 400V 架構,搭配單電機。入門版車型電機最大功率 200kW,最大扭矩 343Nm,次頂配車型電機最大功率 310kW,最大扭矩 440Nm,702km 四驅智駕 Ultra 版本車型電機最大功率 580kW,最大扭矩 810Nm。續航方面,提供 602km、702km、766km 和 806km 四種版本。底盤采用前雙叉臂后多連桿的懸掛系統,加上雙腔空懸和 CDC 減震系統,操控性和質感出色。

    領克布局純電賽道是發展的必然。其早期靠燃油車打開市場,之后切入插混領域并取得成功,如領克 EM-P 雙子星的銷量成績亮眼。從行業角度看,燃油、插混、純電在未來會形成固定比例,領克在燃油和插混市場已有布局,純電領域的空白需要填補。領克布局純電具有多方面優勢,如擴大市場廣度、占領消費心智、依靠技術優勢和滿足用戶訴求等。

    不過,領克 Z10 在市場中也面臨困境。20 萬元以上高端純電車型整體不好賣,其所在價格區間競爭激烈,有眾多競品。但另一方面,C 級純電轎車市場增速高,領克 Z10 作為中大型轎車且起售價較低,加上自身產品力優勢,仍有成為爆款的潛質。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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