別克英朗發動機敲缸怎么辦

如果您的別克英朗發動機出現敲缸的情況，別著急，下面為您介紹一些解決辦法。

首先，可以用工具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，辨別響聲產生在哪缸。或者往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，啟動發動機，若響聲減弱或消失，過一會兒又出現，基本能判定是該缸敲缸。

其次，把柴油發動機轉速固定在敲擊最響的位置上，采取逐缸斷油法進行試驗。拆下某缸高壓油管，如果試到該缸時，聲響顯著減弱或消失，那證明是該缸活塞敲擊氣缸壁。

對于別克英朗，如果在發動機工作溫度正常后，仍有明顯敲缸響聲，應及時檢查。抽出活塞連桿組，用外徑千分尺和量缸表測量活塞同氣缸的配合間隙以及活塞銷同活塞銷孔的配合間隙是否符合使用要求。

如果您的車開一會就高溫，發動機敲缸，排氣管大量白煙。這種情況需要檢查一下水箱上下水管的溫度是否存在溫度差。若存在，說明節溫器有問題，需更換節溫器。若更換后還有溫度差，可能是水泵葉輪有問題，要更換水泵。同時要檢查散熱器表面是否堵塞，堵塞的話清理干凈。還要檢查發動機的氣缸壓力。對于這種情況，還要檢查噴油嘴的霧化量，沒問題的話可能是發動機的汽缸墊有問題，需更換汽缸墊。

對于 19 款 1.3T 出現發動機敲缸聲，4S 店說是油的問題，清洗后無改善且質保快過了。建議您多去幾家修理廠，綜合師傅們的判斷。如果確定是質量問題，在質保期內要求 4S 店免費維修。

對于行駛中急加速敲缸的情況，可能是汽車在低速大負荷下不正常燃燒，需適當調整汽車的分電器角度。

總之，遇到別克英朗發動機敲缸的問題，要及時排查原因，采取有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）