大眾帕薩特水箱里的空氣怎么排

大眾帕薩特水箱里的空氣排法如下：

帕薩特水箱的排空氣方式一般是自動排氣。但如果更換了發動機冷卻系統部件，比如 2019 年款大眾帕薩特，配置有 V51 電子水泵的就需使用診斷設備進行排氣。具體操作是使用 H6 進入“上汽大眾”，選擇“帕薩特”讀取車輛信息點擊確定，再選擇“特殊功能”“冷卻液排氣”“冷卻液排氣（帶 V51 電動水泵）”。滿足提示條件要求后點擊“確定”，保持副水箱蓋打開，整個排氣過程約兩分鐘，及時補充冷卻液至正常液位后點擊“完成/繼續”。之后檢查副水壺液面，核實加入的冷卻液量是否在規定值范圍，如偏少可重復排氣步驟至滿足標準加注量要求，確認冷卻液加注正常后點擊“確定”。

另外，如果是常規情況，汽車水箱里有空氣，表現為水箱里的防凍液有氣阻，導致冷卻液流通不暢。出現這種情況，很可能是水箱進了太多空氣。汽車水箱清洗步驟如下：

首先，要確保發動機處于冷卻狀態并熄火，取下散熱器蓋，保證發動機是涼的。

然后，打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶里，要恰當處理冷卻液，以防對環境造成危害，之后關上排放塞并給散熱器注水。

接著，打開發動機，打開加熱器控制系統，添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機 30 分鐘。

再之后，關閉發動機，讓它冷卻 5 分鐘，將散熱器內液體排空。

最后，關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉 5 分鐘，然后重新注入水和乙二醇防凍劑、冷卻液的化合物，注意要使用汽車以前用的那種冷卻液。

在操作過程中，還需注意發動機冷卻液型號要同原車保持一致，不可加注不同型號的冷卻液。在冷卻液排氣過程中隨時觀察水溫狀態，防止水溫過高，可以通過冷卻風扇是否運轉來參考確定冷卻液循環及節溫器狀態。排氣操作完成后擰緊副水壺蓋保證冷卻液位正常，檢查發動機水溫狀態后進行路試，建議在 20 分鐘以上，路試后再次檢查副水壺冷卻液位如不足則進行添加。添加冷卻液打開副水壺蓋時需先放氣防止燙傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）