碰撞試驗傳感器怎么樣？

碰撞試驗傳感器是汽車安全領(lǐng)域非常重要的部件。

電裝公司開發(fā)的行人碰撞檢測傳感器，安裝在彈出式發(fā)動機(jī)罩上，能更精確檢測車輛與行人碰撞，使發(fā)動機(jī)罩運(yùn)作更精準(zhǔn)。其由兩個壓力傳感器和中空聚乙烯殼體組成，與保險杠內(nèi)部結(jié)構(gòu)吻合，碰撞時，壓力傳感器檢測中空殼體壓力變化，不論碰撞在保險杠何處，都能精確檢測。

在整車碰撞試驗中，會用到多種傳感器，比如加速度傳感器、安全帶力傳感器、安全帶拉出量傳感器、電流鉗、接觸斷開傳感器等。

智芯傳感的 ZXA 硅微加速度傳感器基于世界領(lǐng)先的 MEMS 硅微加工技術(shù)，具有體積小、可靠性高、精度高、抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，有多種量程可選。在車輛“安全碰撞測試”中，它能在碰撞瞬間記錄大量數(shù)據(jù)點(diǎn)，最大量程可達(dá) 100000g，抗沖擊能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)輸出穩(wěn)定，幫助工程師設(shè)計出更具保護(hù)性能的車輛。

加速度傳感器在碰撞試驗中很關(guān)鍵，常用壓阻式，安裝方式有雙面膠、AB 膠、螺絲鉆孔安裝。安全帶傳感器分力傳感器和位移傳感器，分別測量安全帶力和拉出量。電流鉗用來測量安全氣囊和安全帶點(diǎn)爆時刻。接觸斷開傳感器測量接觸和斷開信號。

總之，碰撞試驗傳感器在保障汽車安全、提高碰撞試驗準(zhǔn)確性方面發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）