奧迪a4l二缸噴油量大是什么原因？

奧迪 A4L 二缸噴油量大可能有以下原因： 噴油器霧化不良，就像油噴不細(xì)，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降還冒黑煙。這可能是噴油器出了問(wèn)題，得去 4S 店或修理廠檢查。 針閥卡死，像被銹住了，噴油器就不噴油，可能是柴油里的水或酸性物質(zhì)導(dǎo)致，得換針閥。 噴油嘴滴油，密封錐面磨損或有斑點(diǎn)，油噴多了浪費(fèi)還燃燒不好，得換新噴油嘴。 回油量過(guò)高，噴油壓力降低，噴油時(shí)間推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降甚至熄火，可能是針閥偶件或噴油器殼的問(wèn)題，加油時(shí)加點(diǎn)清潔劑，定期檢查噴油器。 節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，像腸子被堵住，動(dòng)力下降，清洗積碳并按時(shí)保養(yǎng)。 氧傳感器故障，燃燒失調(diào)噴油量變大，趕緊去 4S 店換新的。 水溫傳感器沒(méi)對(duì)準(zhǔn)或壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)一直增加噴油量，換個(gè)新的水溫傳感器。 高壓油泵內(nèi)部泄漏，零件磨損或損壞，去修理廠修或換新的。 汽油壓力高，像血壓高噴油過(guò)量，可能是汽油泵或油路問(wèn)題，測(cè)量汽油壓力，高了就換汽油泵或清洗油路。 空氣進(jìn)氣量傳感器故障，ECU 計(jì)算噴油量不準(zhǔn)，導(dǎo)致噴油量過(guò)大。 點(diǎn)火提前角過(guò)大，燃燒不充分，噴油量增大。 氣缸失火，其他氣缸噴油量增大以保持平衡運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）