汽車渦輪價格是不是很貴,不同價格的汽車渦輪有什么不一樣的嗎圖片
1. 渦輪數(shù)量差異:價格在十幾萬的車輛,通常搭載 1.5T 或 2.0T 發(fā)動機,基本上只有一個渦輪。然而,許多百萬豪車的 3.0 或 4.0 發(fā)動機則配備了多個渦輪。
2. 渦輪材質(zhì)有別:渦輪增壓器的外殼,即渦殼,例如,現(xiàn)在使用的是超耐熱合金,但其成分也有所不同。
3. 渦輪葉片有異:渦輪葉片,內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的葉片同樣如此,普通鎳合金制成的葉片能夠適應(yīng)較為惡劣的工作環(huán)境,但采用更高級材料制成的葉片可以有效降低渦輪慣量。
4. 豪車的渦輪葉片更輕:如法拉利 488GTB 上的 F154 發(fā)動機,其使用的渦輪葉片是由更先進(jìn)的低密度鈦鋁合金制成,其密度僅為普通鎳合金的一半左右。這意味著相同的渦輪葉片,由鈦鋁合金制成的重量減輕了一半,更容易被氣流推動,葉片轉(zhuǎn)動響應(yīng)更快,性能更卓越。
5. 配套部件各異:渦輪增壓會壓縮空氣,導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣溫度升高,溫度升高會降低動力,具體原理較為復(fù)雜。
6. 豪車搭配水冷設(shè)計:百萬豪車動力強勁,渦輪壓力更高,僅靠風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)行進(jìn)氣冷卻是不夠的。
7. 排氣旁通閥有差:這就像高壓鍋上會跳動的小鐵塊,即排氣旁通閥。
8. 豪車采用電子排氣旁通閥:對于一些大馬力的豪車,需要額外安裝一個,以允許渦輪承受更大的壓力,反應(yīng)更加靈敏、好用,上限值也更高。
9. 渦輪技術(shù)存在差異:如今,百萬豪車上開始應(yīng)用更先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)。奔馳、奧迪的 S、SQ7 等車型推出了電子渦輪,通過電動機制動渦輪內(nèi)的轉(zhuǎn)子,使渦輪在 0.2 至 0.3 秒內(nèi)達(dá)到每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)的工作速度,響應(yīng)迅速,效果顯著。
10. 設(shè)計研發(fā)的角度不同:簡單來說,10 萬元的渦輪和 100 萬元的渦輪,不僅因為成本限制而使用不同的材料,而且在研發(fā)方面,追求的角度也有所不同。
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