電動(dòng)車(chē)下馬路牙子磕底盤(pán)

新能源汽車(chē)的普及使得電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上的占比越來(lái)越高。在日常駕駛中，除了關(guān)注電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程和充電速度，車(chē)主們也越來(lái)越關(guān)心底盤(pán)問(wèn)題。畢竟，在日常用車(chē)中，難免會(huì)遇到顛簸、坑洼、泥濘等特殊路況，一不小心就可能磕到底盤(pán)，甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的情況。為了保障大家的用車(chē)安全，我們整理了一份特殊路況下的用車(chē)注意事項(xiàng)以及底盤(pán)磕碰后的處理方法，供大家參考。

特殊路況用車(chē)注意事項(xiàng)：

(1) 泥濘道路：泥濘路面通常是中間高兩側(cè)低，中間的泥濘中可能藏有突起異物，容易磕傷前保險(xiǎn)杠和底盤(pán)。應(yīng)對(duì)技巧：減速慢行，注意觀(guān)察，提前選擇路徑避讓。

(2) 路面凹陷、異物：車(chē)輛通過(guò)凹陷路面或溝槽時(shí)容易磕傷前保險(xiǎn)杠、懸掛，還會(huì)損傷輪胎。如快速跨過(guò)路面異物，會(huì)直接刮傷底盤(pán)和電池包底部，嚴(yán)重的話(huà)會(huì)導(dǎo)致電池包變形或密封失效等嚴(yán)重故障。應(yīng)對(duì)技巧：減速慢行，注意觀(guān)察，提前選擇路徑避讓。

(3) 減速帶：過(guò)減速帶時(shí)，速度過(guò)快容易沖擊底盤(pán)，裝有懸架的車(chē)輛還會(huì)擠壓懸架。應(yīng)對(duì)技巧：減速通過(guò)，必要時(shí)可以讓車(chē)輛與減速帶保持一定角度通過(guò)。

(4) 馬路牙子：上下馬路牙子容易造成磕底、刮傷輪胎壁、造成車(chē)輪鼓包或爆胎。應(yīng)對(duì)技巧：盡量避免上下過(guò)高的馬路牙子。

(5) 陡坡坡頂坡底：遇到坡度較大的路況時(shí)，在坡底容易剮蹭前保險(xiǎn)杠，在坡頂速度過(guò)快容易剮蹭底盤(pán)。應(yīng)對(duì)技巧：在坡底讓車(chē)輛斜向緩慢通過(guò)，在坡頂減速通過(guò)。

底盤(pán)磕碰后的處理方法：

(1) 及時(shí)報(bào)險(xiǎn)：底盤(pán)磕碰屬于受外力影響導(dǎo)致車(chē)輛受損，如涉及電池受損，一般情況下這種不在質(zhì)保范圍內(nèi)。因?yàn)槭峭饬ε鲎矊?dǎo)致受損，所以我們遇到這種情況一定要現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，走理賠流程，最好現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，保證事故及受損可追溯，否則將會(huì)有被認(rèn)定為舊痕或無(wú)證據(jù)證明現(xiàn)場(chǎng)，可能存在拒賠或少賠的風(fēng)險(xiǎn)。

(2) 及時(shí)到店檢查：發(fā)生磕碰或感知異常強(qiáng)烈震動(dòng)后，建議及時(shí)停靠安全位置檢查車(chē)底是否有劃痕或是破損。一般情況下，在底盤(pán)磕碰后，很難在外部的視角上觀(guān)察到電池的損傷程度。可能會(huì)有只是輕輕磕了一下，但是殼體出現(xiàn)裂痕或小缺口的情況，這些小損傷會(huì)影響電池的氣密性等。不及時(shí)處理的話(huà)可能會(huì)演變成電池內(nèi)部模組受損因此若劃痕或異常及時(shí)報(bào)保險(xiǎn)勘察、聯(lián)系售后門(mén)店進(jìn)行檢測(cè)降低繼續(xù)行駛的安全隱患或加劇電池?fù)p壞程度。

(3) 安排出行計(jì)劃：一般磕底至電池部位受損處理及維修的時(shí)間周期相對(duì)會(huì)長(zhǎng)一些特別是涉及電池內(nèi)部的線(xiàn)路維修、模組更換類(lèi)的這些事故需返回廠(chǎng)家進(jìn)行維修會(huì)相對(duì)影響生活出行。此時(shí)就需要車(chē)主及時(shí)了解預(yù)計(jì)的維修周期對(duì)該期間的出行計(jì)劃適當(dāng)做調(diào)整。

總結(jié)：為了安全駕駛車(chē)輛一定要留意路面發(fā)生特殊情況要減速慢行或繞行。如遇底盤(pán)事故也不要慌及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠并聯(lián)系售后門(mén)店進(jìn)行檢測(cè)。