為什么皮卡車15年強制報廢

為什么皮卡車會要求15年強制報廢車輛？這是因為皮卡車在使用5至8年的時間之后，機動車發動機就會慢慢降低使用性能。而且在使用時出現的問題會越來越多，導致維修成本不斷增高。如果機動車的發動機沒有及時進行維修，油耗增多，車價折損率也非常高，而且還非常容易出現交通事故。

不過有一些地方逐步開放了報廢規定，取消15年強制報廢項目，需要執行60萬千米引導報廢規定。但是這種規定也是對部分地區，而不是選擇全國執行。駕駛皮卡車在新購買車輛時，6年之內都是可以不用年檢的，但是在6年后15年以內必須每年檢測一次，15年之后的車輛每半年檢查一次。

根據《機動車強制報廢標準》規定：

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車（大型轎車除外）使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（七）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（八）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（九）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車